加減擋的基本原理：1。檔位與檔位相適應(yīng)，從最低檔位到最高檔位為該檔位的適用范圍，盡量避免長(zhǎng)時(shí)間使用最低或最高檔位；2.換擋，加減擋。原則上只要達(dá)到擋位范圍，就可以換擋。檔位的選擇要考慮速度、動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性；3.低于最低檔速的拖檔，一般稱為拖檔。拖擋會(huì)導(dǎo)致車輛行駛無(wú)力，前后運(yùn)動(dòng)嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火；4.升檔，當(dāng)車速達(dá)到一檔速度時(shí)，應(yīng)實(shí)施升檔。一般高速車輛的升檔時(shí)機(jī)是發(fā)動(dòng)機(jī)3500-4500轉(zhuǎn)；5.降檔：當(dāng)車速接近該檔最低車速時(shí)，應(yīng)降檔。高速車輛的回?fù)鯐r(shí)機(jī)應(yīng)在該檔位的中低速范圍內(nèi)，最遲不得低于該檔位的最低車速。降檔時(shí)機(jī)應(yīng)根據(jù)路面和動(dòng)力需求來(lái)確定。