如果是轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)出現(xiàn)的異響，首先檢查轉(zhuǎn)向助力油的液位是否正常，助力油液位過低或是助力泵工作不良會(huì)造成在打方向時(shí)出現(xiàn)異響。其次，這個(gè)異響還可能與減震器壓力軸承有關(guān)，壓力軸承的損壞與操作手法有很大關(guān)系。在今后的駕駛中您應(yīng)當(dāng)注意以下幾點(diǎn)。1、避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，盡量在車輛移動(dòng)之后再打方向。2、當(dāng)車輛停穩(wěn)之后，應(yīng)當(dāng)將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負(fù)荷。3、需要調(diào)頭的時(shí)候，盡量避免將方向盤打到死點(diǎn)的位置。在使用當(dāng)中，盡可能避免這些錯(cuò)誤的駕駛方法，這樣就可以延長壓力軸承的使用壽命了。

建議還是到你當(dāng)?shù)氐?S店做個(gè)檢查吧，如果是出了保期的車了，那就找你熟悉的修車店檢查一下，感覺著這是一個(gè)異常，

我的也有去年冬天很冷的時(shí)候低俗打方向的時(shí)候就有咚咚咯噔咯噔的去檢查了人家說沒問題是半軸防塵套天冷的原因

前爬車方向最好不要打得太狠，差不多就行了。你打到頭了它還不咚一聲啊，要沒這一下反饋，你這彎轉(zhuǎn)不過來，那還不是往死里打方向，有時(shí)候過不了的彎你咋打方向都沒用，還不如倒一下。