燒機(jī)油的原因 1、活塞與氣缸壁的間隙過(guò)大，導(dǎo)致隨著活塞上下運(yùn)動(dòng)，濺起的機(jī)油上竄到燃燒室。 2、機(jī)油粘度太低，潤(rùn)滑效果不佳，加劇活塞環(huán)的磨損，造成上竄及揮發(fā)。 3、活塞環(huán)磨損，或者是封裝時(shí)對(duì)口位置裝反。 4、曲軸箱通風(fēng)口被堵塞，造成機(jī)油壓力過(guò)大，回流阻力增大，長(zhǎng)時(shí)間停留在氣缸內(nèi)壁造成燃燒積碳。 首先確定一點(diǎn)，不需要大修，廢氣閥是應(yīng)該檢查下，但是軟管的油漬絕對(duì)不是判斷的標(biāo)準(zhǔn)，要好好檢查下缸壁有沒(méi)有嚴(yán)重的磨損，沒(méi)有嚴(yán)重磨損不需要大修?，F(xiàn)在的免拆技術(shù)已經(jīng)很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是PNF無(wú)損修復(fù)技術(shù)，已經(jīng)徹底擺脫到汽修店操作的技術(shù)枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復(fù)釋放活塞環(huán)卡滯燒機(jī)油，效果顯著。

汽車“燒機(jī)油應(yīng)該怎么處理?1、輕度燒機(jī)油如果車輛動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，油耗沒(méi)有異常偏高，車輛不抖動(dòng)等，輕微的燒機(jī)油可以通過(guò)更換高品質(zhì)的合成機(jī)油來(lái)解決。盡量使用揮發(fā)率較低的優(yōu)質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，這樣能避免一些機(jī)油的過(guò)度揮發(fā)，減少機(jī)油損耗。而且還要按時(shí)給車輛保養(yǎng)，定期更換機(jī)油、機(jī)油濾芯。2、嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油對(duì)于比較嚴(yán)重的燒機(jī)油現(xiàn)象，應(yīng)該盡快的去修理廠了，不要再自行解決了。如果是新車，沒(méi)有出保修期，那就要去4S店了，那里畢竟維修質(zhì)量更高，但是要謹(jǐn)防“被宰”，避免沒(méi)有必要的維修。