積碳對(duì)進(jìn)氣門(mén)的危害如下：1。當(dāng)積碳附著在進(jìn)排氣門(mén)時(shí)，進(jìn)排氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)密甚至漏氣，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)壓力下降。直接結(jié)果是發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)，怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，同時(shí)進(jìn)入燃燒室的混合氣截面受到影響。積碳會(huì)吸收一定的混合氣，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率；2.當(dāng)積碳附著在氣缸和活塞頂上時(shí)，燃燒室容積(空間)會(huì)減小，氣缸壓縮比會(huì)增加。壓縮比過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)過(guò)早燃燒(固體發(fā)動(dòng)機(jī)爆震)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。3.碳附著在火花塞上，影響火花質(zhì)量，甚至不著火；4.當(dāng)活塞環(huán)之間形成積碳時(shí)，活塞環(huán)會(huì)很容易被卡住，導(dǎo)致燒油和拉缸壁。