不是油門(mén)踩上天暴力開(kāi)飛機(jī)的5w20優(yōu)選gf-5SN不SN無(wú)所謂SN只是環(huán)保級(jí)別別被騙了偏暴力開(kāi)高速150160懟的老鐵5w30具體看情況某些時(shí)候40反而比30好還有歐標(biāo)c3比如殼牌的5w300w系列很多都是c3乙醇汽油地區(qū)的老鐵們最好別用a3b4也不太適合優(yōu)選gf-5a5b5的牌子無(wú)所謂只要東西真

我已經(jīng)3保了在途虎保的4兒子的機(jī)油只能說(shuō)夠用我換的是嘉實(shí)多極護(hù)5w30看中的是冷起車(chē)保護(hù)護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)也和你一樣在美孚殼牌嘉實(shí)多三個(gè)品牌中間猶豫很久三個(gè)品牌方向不同美孚注重動(dòng)力殼牌注重發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清潔嘉實(shí)多是中庸之道側(cè)重冷啟動(dòng)保護(hù)最后我選擇嘉實(shí)多我自己的想法是這次用嘉實(shí)多下次換美孚釋放一下野性然后用殼牌清理一下發(fā)動(dòng)機(jī)最后在殼牌和嘉實(shí)多中間交替使用了據(jù)說(shuō)用美孚發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)大一些這個(gè)我沒(méi)用還沒(méi)得到印證我說(shuō)我的嘉實(shí)多極護(hù)使用感受你參考一下：1.發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小了好多特別明顯2.一腳油門(mén)下去響應(yīng)時(shí)間變短了立馬上勁油耗我沒(méi)測(cè)就不多說(shuō)了以上就是我的感受你作為參考吧

我直接給你推薦吧要是乙醇地區(qū)想省心省油就上殼牌5w20c3標(biāo)準(zhǔn)直接不選偶爾暴力開(kāi)力魔A的5w30和我一樣開(kāi)飛機(jī)美孚5w30車(chē)況不好了5w40增加粘度即可不是乙醇地區(qū)殼牌5w30想買(mǎi)哪個(gè)買(mǎi)哪個(gè)

關(guān)于機(jī)油的使用方面，只要按照說(shuō)明書(shū)上的建議型號(hào)來(lái)進(jìn)行保養(yǎng)和選擇就肯定不會(huì)錯(cuò)，廠家的建議才是最權(quán)威最有說(shuō)服力的，千萬(wàn)不要妄自主觀判斷或盲目聽(tīng)從所謂“懂車(chē)人士”的那些說(shuō)辭。

c3低灰分官方的說(shuō)法是機(jī)油效果會(huì)折扣百分之20到30就是提前換那些喜歡搞數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)的大神給的結(jié)果是對(duì)三元催化不好不建議乙醇地區(qū)使用可以用但不建議