定速巡航為了維持一個(gè)固定車速，可以優(yōu)化控制節(jié)氣門的工作，精準(zhǔn)控制噴油量，這個(gè)理論上來(lái)說(shuō)，確實(shí)是比一些新手一直來(lái)回切換油門剎車以控制車速要節(jié)油很多。但是對(duì)于老司機(jī)而言，似乎并不比自己開(kāi)節(jié)省多少，僅供參考。

車子定速巡航省不省油還是看情況的：1、在平路上行駛，特別是路況比較好，車少的高速和快速路上，定速巡航系統(tǒng)對(duì)節(jié)氣門開(kāi)度的控制是非常精準(zhǔn)的，人深一腳淺一腳地踩油門踏板是無(wú)法匹敵的；2、因此能夠做到更省油但是在車多，有起伏的道路上，定速巡航會(huì)更費(fèi)油。車多的時(shí)候，你不時(shí)要退出定速巡航，降低車速，然后再開(kāi)啟定速巡航；3、這個(gè)時(shí)候，定速巡航為了讓車輛盡快達(dá)到設(shè)定的速度，會(huì)加大節(jié)氣門開(kāi)度，提高轉(zhuǎn)速，讓車輛更快地提速，這樣做會(huì)更費(fèi)油。起伏路面，上坡時(shí)是一樣的道理，定速巡航為了保持既定的速度，會(huì)提高轉(zhuǎn)速。