汽車進氣門積碳有以下影響：1。當(dāng)碳附著在進排氣門時，進排氣門關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致發(fā)動機氣缸壓力下降，直接導(dǎo)致發(fā)動機啟動困難，怠速抖動，影響混合氣進入燃燒室的截面。積碳會吸收一定量的混合氣，從而降低發(fā)動機功率；2.當(dāng)碳附著在氣缸和活塞頂部時，會使燃燒室的容積(空間)減小，增加氣缸的壓縮比。壓縮比過高會導(dǎo)致發(fā)動機過早燃燒(固體發(fā)動機爆震)，降低功率；3.積碳附著在火花塞上，影響火花質(zhì)量，甚至跳不起來；4.當(dāng)活塞環(huán)之間形成碳時，活塞環(huán)很容易被卡住，導(dǎo)致燃油和氣缸壁的應(yīng)變。