據(jù)說ko2越野最好…然而公路一般，特別是雨天…庫柏at3和鄧祿普at3g旗鼓相當(dāng)，都比ko/ko2公路上強(qiáng)點(diǎn)，越野上差點(diǎn)，不如ko經(jīng)造…我估計(jì)at3g比at3可能抗穿刺上差點(diǎn)…當(dāng)然這都是聽說和臆想的一般情況…并且是相對(duì)來說的…沒有絕對(duì)情況…實(shí)際上可能再牛逼的ko2到碎石堆里狂刨一氣也得掉塊兒…再抗穿刺的胎也經(jīng)不住釘子扎…就是裝個(gè)拖拉機(jī)胎也有刨不出來的泥坑，最后還得撓機(jī)拽出來，如果不是純粹用來玩或者有80%以上是公路行駛我感覺at3/at3g夠用…

輪胎我換的KO2，和固鉑比更漂亮但是也貴一些，如果只是想堅(jiān)固耐用更推薦倍耐力的蝎子，700左右一條。關(guān)于減震，要看想要什么價(jià)位的，然后再再這個(gè)價(jià)位里選擇性價(jià)比最高的，最合適自己的。

不說品牌。原車AT20，AT3其實(shí)就是AT20的升級(jí)版，公路稍遜于20，但是越野要強(qiáng)于20。KO2就是AT3的升級(jí)版，花紋更大越野能力更強(qiáng)，鋪裝路面KO2剎車確實(shí)滑，但是開了四驅(qū)還可以，感覺不出什么。

這兩款都是注重越野的輪胎，都是美國品牌。樓主應(yīng)該是用在SUV上面的，純?cè)揭暗脑捠走x白路馳，真正的越野之王。固鉑最近2年在國內(nèi)銷量做的不做，不過輪胎質(zhì)量已經(jīng)越來越一般了。不過正常使用還是沒問題的，比國產(chǎn)品牌要好。