1、在發(fā)動機艙里找到機油尺的手柄，準備一張紙巾。2、把機油尺拔出來，用紙巾把機油尺頭粘住的機油完全抹干凈。這時順便看清楚機油尺的刻度在哪個位置（通常都有MIN和MAX兩個刻度）。3、把擦干凈的機油尺插回去，插到底，然后再拔出來。這回粘在機油尺末段的機油就可以用來觀測。4、觀測機油標尺上粘住的機油，就可以知道發(fā)動機內(nèi)的機油最高點在哪個位置。5、如果機油液面的位置處于MIN和MAX的中間位，是最理想的位置，證明發(fā)動機里的機油量很合適。擴展資料在汽車上，油尺是用來查看潤滑油孔存量的一個常用控制量尺，由于油尺插入孔存在拐彎路徑，因而要求油尺插入時的形變能在抽出來時回彈復(fù)原。常規(guī)機油尺都會有明顯的上限位與下限位，只要確保檢測出的機油油位在上下之間即可。如果能在中間位置當(dāng)然是最好。在這需要注意的一點是，機油不是越多越好，油液液面越高，其實發(fā)動機的阻力越大（因為曲軸是需要不停攪動油底殼機油來實現(xiàn)飛濺潤滑），理想情況下，可將液面保持在中間位置偏下一點，此時發(fā)動機的阻力最小油耗最低，同時潤滑性能也能保持穩(wěn)定。

打開引擎蓋，里面有個黃色的小圓形拉環(huán)，那個垂直抽出來就是機油標尺，找個水平路面停車熄火半小時以后，抽出機油標尺用紙巾擦干凈，然后插入機油標尺，抽出檢查機油液位是否在機油標志的上下限之間，反復(fù)檢查三次

查看汽車機油的方法如下：把機油尺拔出來，用紙巾把機油尺頭粘住的機油完全抹干凈。順便看清楚機油尺的刻度在哪個位置（通常都有MIN和MAX兩個刻度）。把擦干凈的機油尺插回去，插到底，然后再拔出來。觀察粘在機油尺末段的機油就可以判斷測量是否合適。如果機油液面的位置處于MIN和MAX的中間位，測量為最合適的。在汽車上，油尺是用來查看潤滑油孔存量的一個常用控制量尺，由于油尺插入孔存在拐彎路徑，因而要求油尺插入時的形變能在抽出來時回彈復(fù)原。機油尺的作用不僅僅是檢查發(fā)動機潤滑油油面的高低，有經(jīng)驗的駕駛或修理人員通過檢查機油尺，能發(fā)現(xiàn)很多發(fā)動機進行工作動態(tài)；從而對發(fā)動機進行維護，及時發(fā)現(xiàn)故障、事故的原因，避免故障進一步惡化等。

就看樓主的車子是哪個品牌的哪個車型了，高端車子的行車電腦上就可以實時顯示機油的余量，其它的車子則需要打開引擎蓋，拔出油尺子來看，位于上下線之間就正常！

正確檢查汽車機油量的方法：1.將車輛停放在路面狀況相對水平、平整的路面；?2.停車10分鐘后，再拔出油標尺觀察機油在油標尺上下刻度之間的位置，來判定油底殼內(nèi)的機油量是否需要添加。但是切記停車后立即拔出油標尺檢查油底殼內(nèi)的機油量，此時檢查結(jié)果不能真實的反映油底殼內(nèi)的機油量。?3.如油底殼的機油量已經(jīng)低于油標尺的下刻線就需要及時添加機油。先擰開加油口蓋，再加注適量的和油底殼內(nèi)同一牌號、級別的機油。等待10分鐘后，再檢查加注的機油量是否符合要求，油面高度應(yīng)在油標尺上刻線和中刻線之間。切記加注的機油量不可過多，油面高度超出油標尺上刻線，發(fā)動機在此狀態(tài)下工作，會造成發(fā)動機呼吸器扣有機油竄出，排氣管冒藍煙現(xiàn)象。

1、機油標尺一般都在發(fā)動機的旁邊，有的在上面，有的在側(cè)面。標尺有個很明顯的特點，就是有個手拉環(huán)，所以很好辨認。使用時，拿毛巾（軟紙），把機油尺抽出來，用毛巾（軟紙）擦干凈，然后重新插進發(fā)動機的機油尺插槽內(nèi)，插到底。2、關(guān)閉發(fā)動機等候10-15分鐘左右，讓機油會全部回流至油底殼后查看。如果是經(jīng)常需要查看話，可以在早晨啟動車輛之前查看，此時的機油油面高度也是準確的。檢查機油尺時，車的四個輪子停在同個一水平高度上。一旦車身有傾斜，油底殼內(nèi)的機油液面就會改變，測量結(jié)果不準。3、若機油位于A區(qū)，則不可加油；若機油位于B區(qū)，則可以加油；若機油位于C區(qū)，則必須加油；B區(qū)就是我們通常所說的麻點區(qū)，A區(qū)是麻點頂點至機油尺彎曲部，C區(qū)是麻點底部至機油尺彎曲部。發(fā)動機在苛刻條件下運行，機油位應(yīng)保持在A區(qū)，但不要超出A區(qū)。機油位超出A區(qū)會損害三元催化器。

車的機油多少？主要是看一下車子的機油尺，等你車子穩(wěn)定個五分鐘左右吧，你打開前機蓋子，抽一下你的機油尺，做一下檢查，在這個上限和下限之間，就是最好的狀態(tài)。