我的也差不多這么高，現(xiàn)在9.7L百公里，快2萬公里了，主要是上下班紅綠燈太多，塞車比較嚴(yán)重，尤其市最近幾天，上下班時(shí)速都在各位數(shù)，到處在修路，經(jīng)常一個(gè)路口一塞就是10多分鐘。

確實(shí)有點(diǎn)高，我的才跑一千多一點(diǎn)就顯示6.4了，我是新手，不敢猛油門，從不敢在紅綠燈前加速搶那一秒時(shí)間。加速跑到前面剎車等紅燈，不如慢點(diǎn)到跟前省油。樓主試一下。

路程長嗎？征途很容易出現(xiàn)高油耗，還有就是開車習(xí)慣區(qū)別很大，開得費(fèi)油的人和開得省的人差兩個(gè)油，主要是有的人開車不必要的剎車會(huì)很多，有的人在前面紅燈的時(shí)候還嗚嗚的加著油

你這市區(qū)比較堵、紅綠燈比較多吧？如果不是這樣，就避免急加速急剎車。

剎車本身不耗油，但是剎了車是不是意味著你要多加油

其實(shí)開車有技巧的，我開車起步油門大，速度起來松油門，感覺速度低了再踩油門，你可以試試

開車比較猛，喜歡急加速，經(jīng)常剎車，見車就想超的話，油耗自然就高了。放慢性子，緩加速，預(yù)判車速，提前收油取代剎車，非必要盡量不變線超車試試

你想啊，明明可以不踩油門過去等紅燈，你非要快到路口的地方加速，再踩油門停車，這不就浪費(fèi)汽油了嘛

正常的，我成都市中心，每天上下班7公里，堵成狗。前兩天跑高速，現(xiàn)在8.1。這個(gè)和路況有關(guān)系，別在意

想開出5的油耗很容易。全程高速，保持60到70的速度，注意轉(zhuǎn)速表，當(dāng)加速到這個(gè)速度段輕收油門，保持1400到1500的轉(zhuǎn)速。不信自己上高速試一下。還有胎壓打到四輪2.8個(gè)氣。

最低開到過7.9，現(xiàn)在就一直越來越高，平時(shí)駕駛也還好，不過都是開著空調(diào)

你這種計(jì)算方式就不正確，得出的數(shù)據(jù)也是錯(cuò)誤的，自己嚇唬自己過癮玩。加滿油出去跑，然后再次加滿，用再次加滿的油數(shù)除以跑過的里程

避免緊急剎車，猛踩油門，起步的時(shí)候掌握力度柔一點(diǎn)，沒必要搶

八公里，五個(gè)紅綠燈，油耗不可能太低的，我們7個(gè)多，是高速，市區(qū)，爛路都跑過的

185t肯定是，夏天，3.8公里就六個(gè)紅燈，算一半燈要停，平均差不多1000米一段就停車，剛加速又馬上停車，加上空調(diào)10個(gè)油很正常。

我都不看油耗，我只看我300塊錢油跑多久，多遠(yuǎn)，現(xiàn)在這天氣不開空調(diào)，車內(nèi)壓根沒法呆，前幾天車內(nèi)包了全包座椅，皮質(zhì)的，天氣熱了，車內(nèi)皮質(zhì)座椅，燙pp，沒方法，現(xiàn)在又把原廠送的套墊，從床底拿出繼續(xù)用了，現(xiàn)在想想還不如不包呢，好看是好看的，就是現(xiàn)在不適用，現(xiàn)在在工業(yè)區(qū)開開，也就5分鐘左右的路程，沒開空調(diào)的時(shí)候，油耗基本都是8個(gè)一下，這倆天開空調(diào)直接從8個(gè)到現(xiàn)在是8.7個(gè)，雖然不準(zhǔn)，但是還是忍不住看看，上班的路程我是不開空調(diào)的，都是去市區(qū)，稍微遠(yuǎn)點(diǎn)的時(shí)候才開，

我每天上下班加起來8公里，兩個(gè)紅綠燈，油耗9.5站穩(wěn)……不省心啊…

你知道他什么路況么？每次5人坐滿或者拉幾百斤貨堵市區(qū)分分鐘過15升給你看