對于消費者來說的話，其實國六的影響并不大，國六只是為了約束車企，讓出售的車輛必須達到“國六”標準，那么對于我們已經(jīng)購買了國五標準的車輛來說有什么影響呢？其實影響不大，還可以繼續(xù)上路的，只是在部分大城市里會限制二手車的跨地區(qū)的流通，當然還是會以購車時的排放狀態(tài)來執(zhí)行，即使“國六”標準真來了，那么國五車也可以放心開。保值率沒有那么高了，換車成本只是會增加而已。什么是國六標準所謂的“國六”標準其實就是對國五的升級，嚴格控制污染物的排放限制，尾氣的排放廢棄物限制加在42%左右。總的來說，“國六”標準是建立于或者是說基于國際標準做出的，跟之前的標準完全是兩回事，兩套系統(tǒng)標準“國六”標準的實施時間根據(jù)國家要求來說國六的標準實施分為大體兩個階段，6a限制要求和標準；一個是自2023年7月1日起，“國六”標準6b限值要求。當然前者國六的6a標準階段，在在6B標準前面應(yīng)該是標準實施的過渡期。不過也有的人說了，國五讓開是讓開，但是我想就是年檢或多或少會有點限制，另外可能會有限行這個措施根據(jù)的嚴格，當然如果是土豪換車的話就是比較頻繁而已，但是我感覺只要價錢合適，現(xiàn)在買了國五的，兩三年之后再換也是可以的，如果是有長期打算不換車的情況，在這里還建議需要慎重考慮一下。國六的施行只是對整車廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有壓力罷了，當然這部分經(jīng)濟會加算在消費者頭上。

這個擔(dān)心有點多余了，廠家新車肯定要符合要求，廠家如果造出的車上不了牌子，那還不虧損死，這你完全可以放心