首先可以肯定的一點(diǎn)就是你的車子目前機(jī)油加多了！涼車狀態(tài)下都超過機(jī)油尺上限了，其次熱車狀態(tài)機(jī)油液面高也是很正常的

冷車機(jī)油比上線高處大概0.5公分（一周沒動車了，坐標(biāo)北京），今天開了有二十公里到家一看機(jī)油又高了血，大概高出機(jī)油尺上線快一公分了，各位大神這個有啥影響啊

加多了，機(jī)油過多的危害：1、機(jī)油過多會降低發(fā)動機(jī)輸出功率。發(fā)動機(jī)在工作時曲軸柄、連桿大端會快速運(yùn)動，這時機(jī)油過多，曲軸柄、連桿就會產(chǎn)生劇烈的攪動。2、機(jī)油過多會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)排氣管冒藍(lán)煙。機(jī)油過多，曲軸柄、連桿大端快速運(yùn)動必然會導(dǎo)致機(jī)油飛濺，大量飛濺的機(jī)油會擠竄入燃燒室燃燒，從而就造成排氣管冒藍(lán)煙，也就是“燒機(jī)油”。3、機(jī)油過多會導(dǎo)致活塞環(huán)咬死、噴油嘴堵塞等故障。大量的機(jī)油會擠竄入燃燒室燃燒，而機(jī)油燃燒后容易在活塞環(huán)、活塞頂部氣門座、噴油嘴處形成積碳，從而導(dǎo)致活塞環(huán)的咬死、噴油嘴堵塞等故障，也會導(dǎo)致活塞與氣缸的磨損。！

熱車狀態(tài)下將汽車停在水平道路上，熄火以后十分鐘進(jìn)行檢查。拔下機(jī)油尺擦干以后再重新插入機(jī)油孔，幾秒鐘后，拔出機(jī)油尺。此時觀察機(jī)油液面高度，正常的機(jī)油液面高度應(yīng)該在機(jī)油尺上線和下線之間偏上的位置。