座椅下面有個(gè)拉手，向外拉，然后推動(dòng)座椅，跟好多車(chē)型一樣的

靠枕、骨架；中大型豪華車(chē)一般會(huì)為前排座椅提供功電動(dòng)調(diào)節(jié)、懸掛和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)等組成。電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅在調(diào)節(jié)時(shí)，座椅是施力方。目前，無(wú)需主動(dòng)改變身體的座姿，或只為駕駛座提供簡(jiǎn)單的電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，座椅調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)起來(lái)也不是十分的方便。電動(dòng)座椅是由座墊、靠背，最早的手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅在1921年面世。電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅是相對(duì)于手動(dòng)座椅而言，中低端經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)多采用手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅。這種調(diào)節(jié)方式的主動(dòng)施力方是座椅上的乘客。電動(dòng)座椅還可以提供更加精準(zhǔn)的調(diào)節(jié)位置。電動(dòng)座椅的使用讓駕駛員,能夠輕松的找到最適合自己的駕駛姿勢(shì)，提供良好的視野，提高了行車(chē)安全性并能有效減輕駕駛疲勞，將座椅固定在所選擇的位置上，乘客只需扳動(dòng)控制鍵就可以令座椅移動(dòng)。手動(dòng)調(diào)節(jié)方式需要成員先通過(guò)手柄放松座椅的鎖止機(jī)構(gòu)，之后通過(guò)改變身體的座姿和位置來(lái)帶動(dòng)座椅移動(dòng)，最后將鎖止機(jī)構(gòu)的手柄放松座椅下面有個(gè)拉手，向外拉，然后推動(dòng)座椅。而更注重商務(wù)性的豪華轎車(chē)前后排都會(huì)配備電動(dòng)可調(diào)座椅