磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到沖擊，還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。2.負荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內跑長途，發(fā)動機連續(xù)工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉速不超3000轉就行，如果超3000轉考慮降低車速，控制轉速在3000轉，長途行車遇到服務區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規(guī)定的時間換就行了，不要過早更換。

時速不宜太高新車初駛階段都有速度規(guī)定，國產車一般規(guī)定在40～70公里/小時；進口車一般規(guī)定在最初的1000公里內，當油門全開時車速不超過最高車速的80%，且要求在使用中注意觀察發(fā)動機轉速表和車速表，使發(fā)動機轉速和車速都在中速下工作。新車滿載運行將會對機件造成損壞。在最初的1000公里內，國產車不能超過額定載荷的75%至80%；進口車不能超過額定載荷的90%。新車跑長途，會使發(fā)動機連續(xù)工作的時間增長，造成機件磨損加劇，所以一般情況下不宜長時間行駛。切勿緊急制動緊急制動不但使磨合中的制動系統(tǒng)受到沖擊，而且加大了底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，所以在最初行駛的300公里內不要采用緊急制動。如確有突發(fā)情況，也應盡量先踩下離合器踏板，以減少對發(fā)動機的沖擊。行車時要及時換擋以低擋起步，1公里以后換入高擋，行車中水溫應控制在80至90。行進中及時換擋，不要長時間使用一個擋位，也不能使用高速擋低速行駛或使用低速擋高速行駛。以各個擋位從低轉速至高速轉往復運轉一段時間，最高轉速以不超過5000轉為宜，各擋位的各個轉速都要跑到，高速狀態(tài)下可以適中力度持續(xù)、均勻地踩剎車踏板，直至降到低速。要注意的是，拉高速后一定要換一次機油和機濾，如沒到公里數也要自己花錢換，機油的級別最好是級別高一些，以后到了公里數再按照廠家的要求做首次保養(yǎng)。"好多人都明白一點，新車買回來第一步就要面臨著磨合期，新車磨合期的好壞直接關系到汽車以后的使用狀況，但大多數人并不一定不明白新車為什么要磨合，應該如何磨合等問題。今天就為你說說有關新車磨合的一些經驗。磨合期主要適用于非豪華車型“磨合期”就是指讓新車“非常規(guī)”地行駛一段時間，讓引擎、底盤的各個轉動、傳動部件磨合順暢。新車出廠，由于各零件加工精度等原因，在開始行駛的時期，車輛各部分的運動部件還沒磨合，因此，必須謹慎使用，否則將會加劇零部件的損傷，為日后帶來隱患。各大汽車制造商都規(guī)定在一定的初始里程內，例如3000公里內汽車行駛要嚴格按規(guī)定執(zhí)行，這段時間就被稱為磨合期。有意思的是，有的豪華車車主購車后，也準備小心翼翼地讓愛車安度“磨合期”。其實，“磨合期”主要適用于非豪華車型。因為豪華車型在出廠前一般已經度過磨合期，到車主手中就可以正常使用。

發(fā)動機轉速不超3000轉、最高車速控制在100-110左右。起步要平穩(wěn)、不要急加油門、急加速、急踩剎車。車輛千萬不要超重、輪胎氣壓要合理、收車后四輪需停在一個平面且車輪要回正。