剎車真空助力是依靠發(fā)動機真空度來實現(xiàn)的，也就是說發(fā)動機沒有啟動的時候，剎車真空泵沒有助力產(chǎn)生，所以踩下去很費勁，而不是說踩不下去。有些車型為了彌補這個缺點，設(shè)計了電子真空助力泵，在打開鑰匙以后，控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）檢測真空傳感器，當發(fā)現(xiàn)剎車真空泵助力不足的時候，就控制電子真空泵工作，給剎車真空助力系統(tǒng)提供真空，這樣就能輕松踩下剎車踏板。引起車輛沒啟動，剎車踩不下去的可能性有：1，剎車真空助力系統(tǒng)故障，助力系統(tǒng)存在漏氣。2，電子真空泵損壞（部分車輛不帶這個設(shè)計）。3，發(fā)動機熄火以后，反復踩下和釋放過剎車踏板，導致真空泄露。

這個是正常的，不是踩不動，是比平時重很多，主要原因就是剎車真空助力需要發(fā)動機提供動力，用力踩下啟動車就好了

光靠言語沒試車可能難以準確判斷，如果你的剎車平時工作正常，那我猜應(yīng)該是這樣一種情況：液壓制動的汽車，第一腳踩下去位置會比較靠下面，也有點軟，多踩幾腳后就會很硬（越來越硬），并有踩不下去的感覺，這是非常正常的！除非你的剎車系統(tǒng)漏油、或剎車油里有氣泡，才會每一腳踩下去都是軟軟的。