現(xiàn)在哈弗的發(fā)動機基本都是自家研發(fā)的了 連7速雙離合的現(xiàn)在也都換了廠家自產(chǎn)的了，所以應(yīng)該現(xiàn)在全系標(biāo)配自家發(fā)動機啊

哈佛h6汽油機是三菱的，包括2.0和2.4排量的優(yōu)點：時尚很多；配置也很豐富，畢竟才10萬出頭的車；空間很大，日常使用絕對是綽綽有余，現(xiàn)在正計劃出游呢；1.5T發(fā)動機并沒有很多人說的那么肉啊，我個人感覺城市道路足夠了，又不是開跑車。缺點：運動版和升級版的H6一樣，只有手動和兩驅(qū)，這是個小遺憾；后排座椅放倒后不能和后備箱保持水平，有時候要應(yīng)急放比較大件的東西可能不是特別方便；還有就是感覺方向盤稍微有點重了，我老婆說的，我覺得還好。外觀：運動版的H6的外形我第一眼看的時候覺得是不是太拉風(fēng)了一點？升級版的H6應(yīng)急比較美觀了，運動版的H6要更加的現(xiàn)代一點，也更加偏向城市型SUV了。

曾經(jīng)哈弗h6用的4G63三菱4G63S4M，2.0L汽油和三菱4G69S4M型號的發(fā)動機是來自沈陽三菱航天制造的，這款發(fā)動機雖然在技術(shù)上并無亮點，耗油量一般，但卻是有很強的耐用性，發(fā)動機一般不會出現(xiàn)質(zhì)量問題。相對于過去2015款哈弗h6采用的是完全自主研發(fā)的綠靜1.5T渦輪增壓發(fā)動機，長城公司自主生產(chǎn)的這一款列發(fā)動機，無論是從耗油量還是動力方面都取得了不小的進(jìn)步，相信明天長城汽車會給我們帶來更多的驚喜。

哈弗H6 Coupe搭載的是長城汽車自主研發(fā)的一款2.0T汽油機，其官方代號為GW4C20，和哈弗H8、哈弗H9是同一系列但不是同一款機型。

這不知道啊，他這個在車系頁面上面沒有介紹哈弗發(fā)動機的具體的品牌，我感覺應(yīng)該是他自己的發(fā)動機，因為畢竟現(xiàn)在好多車子都是自主品牌的發(fā)動機。

2015款哈弗h6采用的是完全自主研發(fā)的綠靜1.5T渦輪增壓發(fā)動機