最近改變了駕車方式，在山路上跑轉(zhuǎn)速最高到四千五左右了，看看還會(huì)不會(huì)出現(xiàn)積碳，就是油耗高了好多，原來(lái)山路上油耗7.5左右，現(xiàn)在塊接近9了。城里面開(kāi)的少大部分是山路。

大家都是用什么清潔劑啊！感覺(jué)加油站的都不靠譜2w公里了還沒(méi)加過(guò)前幾天提示發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降車子加速什么的都正常找朋友幫看了一下說(shuō)沒(méi)什么問(wèn)題幫清除了發(fā)動(dòng)機(jī)故障的顯示燈但是系統(tǒng)說(shuō)故障仍然在心難受啊！想加燃油寶看看什么情況

如果排除油品的問(wèn)題，這么短的公里數(shù)就有積碳，就跟你平時(shí)的路況和駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系；所以不能同意樓上說(shuō)的20T容易產(chǎn)生積碳，靠譜的添加劑對(duì)消除積碳有積極作用，可以試試

誰(shuí)沒(méi)教養(yǎng)心里沒(méi)點(diǎn)數(shù)嗎，我僅回復(fù)一句20t加95容易產(chǎn)生積炭，盲目加高標(biāo)號(hào)的汽油會(huì)讓車子更容易產(chǎn)生積碳這已經(jīng)是共識(shí)了，駕駛習(xí)慣是一方面，那就能否定我的觀點(diǎn)?你認(rèn)為你這句是文明聊天：“誰(shuí)跟你說(shuō)的20T產(chǎn)生積碳很正常？是你的博瑞跟你說(shuō)的？”雙標(biāo)是不是過(guò)分了一些。發(fā)現(xiàn)你看見(jiàn)別人買的車比你差就興奮得不行啊，感覺(jué)自己能飛天了，沒(méi)事博瑞博瑞的，不知道這個(gè)論壇經(jīng)常弄錯(cuò)車輛認(rèn)證么，看你的發(fā)帖你買君威的時(shí)間還比我短

好啦兄弟，你那么激動(dòng)干嘛，咱們好好聊車。你自己說(shuō)的，20T產(chǎn)生積碳就很正常，試問(wèn)，什么叫20T產(chǎn)生積碳就很正常？28T沒(méi)積碳？GS沒(méi)積碳？我不是想針對(duì)你，是你這樣的評(píng)論，很容易誤導(dǎo)新手甚至是想買車的朋友。會(huì)讓別人都認(rèn)為，只要買20T，就容易積碳的誤會(huì)，明白嗎？所以兄弟，也不是說(shuō)一定要爭(zhēng)點(diǎn)什么，反思一下，或許你真的是想發(fā)表一下自己的看法，能理解。但，切記，不要誤導(dǎo)別人，這個(gè)是關(guān)鍵。另外你也別太激動(dòng)，很多事情需要換位思考。好了也不多說(shuō)啥，一起好好的幫助更多人解決新君威的小問(wèn)題，跟大家分享更多新君威的知識(shí)吧。你看，好嗎？

其實(shí)跑高速，哄油門(mén)對(duì)君威根本起不到作用，積碳分兩部分，一部分氣缸內(nèi)，一部分在進(jìn)氣歧管，進(jìn)氣門(mén)的位置你轉(zhuǎn)速轟的再高，對(duì)氣缸內(nèi)的積碳可以說(shuō)毫無(wú)作用，因?yàn)楸緛?lái)就是在燃燒過(guò)程中沉淀下來(lái)的頑固積碳，只有采用原液添加劑去清洗轟轉(zhuǎn)速起作用的其實(shí)是針對(duì)歧管噴射，因?yàn)槠绻車娚涫前哑椭苯訃娚湓谶M(jìn)氣歧管內(nèi)，汽油本身就有一定的清洗作用，加大噴射量，加大氣流，可以更好的對(duì)進(jìn)氣歧管，進(jìn)氣門(mén)，進(jìn)氣門(mén)室進(jìn)行一定的清理，如果汽油里加了添加劑以后效果更好但是君威是直噴，就算你加了原液添加劑，也是被直接噴進(jìn)了燃燒室，對(duì)于進(jìn)氣的通道沒(méi)有效果，轟油門(mén)的效果只能加大氣流速度，但是氣流只能對(duì)表面一層最新的積碳有作用，對(duì)日常低速行駛時(shí)候產(chǎn)品的頑固積碳沒(méi)有任何作用，4S的吊瓶就是把有清潔劑的液體，霧化后從進(jìn)氣歧管前面打進(jìn)去，從而對(duì)燃燒室以外的地方清洗，但是幾乎沒(méi)有效果，更別說(shuō)轟油門(mén)用氣流沖了所以只只能說(shuō)除了拆進(jìn)氣結(jié)構(gòu)，倒清洗液浸泡，其他任何方式對(duì)進(jìn)氣機(jī)構(gòu)里的積碳都是徒勞劃紅線的區(qū)域都是直噴機(jī)子無(wú)法清洗到的部位

添加劑這個(gè)東西，一定要用原液，巴斯夫快樂(lè)跑雪弗龍TCP紅線都是可以的，千萬(wàn)不要用國(guó)產(chǎn)，那種是完全沒(méi)作用的。官方說(shuō)明書(shū)上有寫(xiě)建議5000公里一炮