日產(chǎn)樓蘭（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）共振并不是個(gè)例。具體可參考以下：1。一位樓蘭車主抱怨，“去年4月，我買了一輛2017款樓蘭2.5自吸版。取車不久，發(fā)現(xiàn)車速在12001500左右。很明顯，車輛的方向盤、剎車踏板、踏板和排氣管發(fā)生了共振。現(xiàn)在車剛跑了一萬(wàn)多公里，共振現(xiàn)象很嚴(yán)重。2.期間車內(nèi)伴有嗡嗡聲，轉(zhuǎn)速達(dá)到1700左右時(shí)會(huì)有震動(dòng)和大聲音，特別像手動(dòng)擋車型‘低速高擋’的感覺(jué)?！睋?jù)他介紹，當(dāng)?shù)貣|風(fēng)日產(chǎn)專營(yíng)店的工作人員檢測(cè)后也承認(rèn)存在“共振”問(wèn)題，建議自行投訴。但是投訴到東風(fēng)日產(chǎn)廠家后，被告知很正常；3.現(xiàn)在“車身共振”已經(jīng)嚴(yán)重影響了用車體驗(yàn)，而東風(fēng)日產(chǎn)廠家互相推諉，不解決問(wèn)題，這也成了他的一塊心病。樓蘭是日產(chǎn)首款大型跨界SUV車型，為前置四驅(qū)車型。很多消費(fèi)者都是被它的動(dòng)力和高配置所吸引，上市時(shí)備受關(guān)注。