其實車子出廠時廠家對于重要部位都做過處理啦，車主自己沒必要再做底盤裝甲什么的，除非是用車環(huán)境特別惡劣

底盤裝甲，一種現(xiàn)階段對防止汽車底盤銹蝕最為行之有效的手段，底盤裝甲的意思并不是在汽車底盤套上一層金屬制護甲，而是通過一種噴涂式、含有瀝青、油性或水溶性材質(zhì)的防銹膠，將底盤大部分面積進行包裹，待凝固后形成底盤保護層。為什么要做底盤裝甲呢？汽車底盤終年不見陽光，時刻面臨剮蹭、碰撞，銹蝕、腐蝕的威脅。底盤又直接影響著車輛的使用，雖然汽車廠商在生產(chǎn)汽車時都會考慮到離地高度以及做一定程度的底盤防護。但用車環(huán)境的多樣性決定了這些措施并不能完全保證車輛底盤的安全。底盤裝甲又分為哪幾類呢？1、含瀝青成分的底盤防銹膠。這是第一代的底盤裝甲產(chǎn)品，目前市場上已經(jīng)淘汰。2、油性(溶劑性)底盤防銹膠。這是第二代底盤裝甲產(chǎn)品，其中的稀釋劑多為甲苯，是對人體有害的劇毒成分。施工后形成的膠層很硬，容易開裂，隔音效果也很一般。3、水溶性底盤防銹膠。又稱環(huán)保型底盤防銹膠，現(xiàn)時在歐美國家大多是選用這類產(chǎn)品。水溶性底盤防銹膠附著力強、膠層彈性較好，底盤隔音效果顯著，是做底盤裝甲的首選材料。現(xiàn)在絕大部分車型在出廠時已經(jīng)進行了底盤的防銹處理，但現(xiàn)實情況是，雖然大部分新車底盤做過防銹處理，但由于成本原因，對底盤所做的防護處理相對簡單，甚至只防護了局部，保護能力比較有限。我們在提車時，可以在底盤升起時檢查一下，如果底盤上有一層表面毛糙的塑膠，并且按壓有一定彈性或柔韌性，說明這輛車出廠時底盤的防護比較到位，這類車對于底盤裝甲的需求度不高。。如果是光滑裸露的鋼板，說明沒有做防護反之，給愛車做一次底盤裝甲還是可取的。檢查時特別要注意車的輪弧、葉子板內(nèi)側(cè)和連接鋼架等地方是否有防護，這些關(guān)鍵部位通常被廠家遺漏，做底盤裝甲時，如果工藝和使用材料尚可，對汽車底盤的保護幾乎可以說是全方位的。其實地表對底盤造成的傷害是很大的，比如夏季地面對底盤的烘烤，含有酸性物質(zhì)的雨水或防御行駛時濺起的砂礫對底盤造成損傷，也聽過不少人說，做底盤裝甲可以帶來諸如提升行駛舒適度甚至能降噪的說法。雖然我比較推薦做底盤裝甲，但對于這兩點說法還是需要質(zhì)疑，我個人認為底盤裝甲主要作用是在保護底盤，和隔音降噪沒有多大關(guān)系。另外，選擇做底盤裝甲還有一個很重要的原因，就是關(guān)于二手車殘值的問題。我們都知道，爛車先爛底，無論平時如何注重汽車外觀的保養(yǎng)，但行駛過三四年的汽車底盤已經(jīng)開始逐漸銹蝕，哪怕不影響正常行駛。但一輛二手車到底整不整，升起來看看底盤也就心中有數(shù)了。隨便敲敲，底盤上銹蝕的鐵皮像老樹皮一樣嘩嘩往下落，這樣的二手車你還會要嗎？所以說當你想要換車的時候，你的愛車如果有一個保護良好的地盤會為你增值不少?。?！但是一定得注意了：底盤裝甲可不是說一定要全方面覆蓋，比如發(fā)動機油底殼、排氣管、彈簧、避震器、方向軸等部位一定要先覆蓋起來再進行噴涂。由于油底殼、變速箱外殼等部位溫度很高，需要散熱，如果被覆蓋住，勢必會影響他們正常的散熱功能。一般在做底盤裝甲時，厚度在2mm-5mm之間即可，1L裝的產(chǎn)品至多用6瓶就足夠了。當然也可以根據(jù)車主的用車環(huán)境酌情選擇反復(fù)涂裝。

看你自己了，怕麻煩你也可以直噴不拆，我的是拆了噴的，因為要噴排氣管鋁溶劑，所以是全拆的。包括葉子板內(nèi)襯那里也是，把塑料件拆了，噴完在復(fù)原。這樣時間會比較久，噴完后等表面干透了才能裝回去。