開奔馳就是師機(jī)有點(diǎn)牽強(qiáng)，除了你的外表和穿著，就像駕駛員，有的老板長(zhǎng)相還不如駕駛員，自己開著就像駕駛員。

兩輛車我都試駕了，不知道是不是個(gè)別車的原因，試乘的那輛s并沒有想象的那么舒服，感覺地盤噪音還是有的，整車感覺單薄，難道是輛s450的原因？反而感覺攬勝行政走起來忽忽悠悠，有點(diǎn)像船，感覺地面隔絕感很好，皮肥肉厚的感覺。但是常聽說奔馳s舒服，所以通過這次試駕我有點(diǎn)迷惑了。

lz問的問題就是傾向于買奔馳s，”拋開坐姿不說，單從行駛質(zhì)感，靜音效果和底盤懸掛濾震來對(duì)比。本人想換輛舒適性的車，”這幾點(diǎn)恰恰都是奔馳S的強(qiáng)項(xiàng)！

有本奔馳S，現(xiàn)在也馬上打算上攬勝了，這兩輛都是不同領(lǐng)域的王者，商用比較多可以s，家用自用比較多，有喜歡戶外活動(dòng)的，甚至爬山涉水的肯定攬勝啦。不過說到底，這兩輛車在經(jīng)濟(jì)情況允許下，肯定車庫(kù)里都是都要配的，好比一塊正裝手表和一塊運(yùn)動(dòng)手表！

這倆我都有，我說說我感受吧從舒適度和駕駛感受來看，攬勝行政在SUV里邊的地位跟S在轎車?yán)镞叺牡匚皇且粯拥模懦龓?kù)里南那種非同等級(jí)對(duì)比，換句話說攬勝就是加高了的S，但畢竟是SUV，車輛橫向穩(wěn)定性肯定不如小轎車，而且后排乘坐感受也不如S，但那種一覽眾山小的感覺是S和別的任何車都給不了的。從質(zhì)量來看，S完爆攬勝行政。從靜音來看，S略勝。從底盤慮震來看，S略勝。從性能來看，攬勝行政通過性當(dāng)然更強(qiáng)，但靈活度之類的S勝。所以這兩輛車是針對(duì)兩個(gè)不同方面需求的，主要看你自己的購(gòu)車傾向。但開S的話小心被說成是司機(jī)。

如果開自己的S級(jí)會(huì)被認(rèn)為是司機(jī)，，那些認(rèn)為你是司機(jī)的人都是不認(rèn)識(shí)你的人，，干嘛在乎他們的看法？在說了開自己的車的人和給別人做司機(jī)的人兩者氣場(chǎng)都不一樣