以現(xiàn)在的造車技術(shù),所謂的“磨合”與過(guò)去的磨合概念還是有些不同的,所以有人認(rèn)為現(xiàn)在的車不需要磨合,實(shí)際上,為了以后能更好地用車,減少車輛故障的發(fā)生,磨合還是必要的。個(gè)人認(rèn)為,一般首保前都可視作為新車磨合期。所謂磨合,就是讓車輛的各個(gè)傳動(dòng)部位相互之間能夠更融洽的協(xié)作工作,同時(shí)也是駕駛?cè)藛T更好地熟悉車輛的性能,以使車子在最佳的狀態(tài)下工作。所以車子在磨合期,不要激烈駕駛,即不要急剎車,不要超高速行駛,不要滿負(fù)載。具體的說(shuō),就是不要猛踩油門,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi),盡量不急踩剎車,行車速度盡量控制在時(shí)速100公里以內(nèi),負(fù)載盡量控制在額定重量的70%到80%。
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