你的火花塞如果還能用就繼續(xù)用下去吧,沒事則可以先不要換.不過你這12年的車才6W.....開得真的少

電阻火花塞的壽命為2萬公里，波金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。許多司機都不知道什么時候該換，沒事，小編來教你個小竅門，保準一學(xué)就會，其實拆下來檢查一下就知道了，看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。

一般來說，火花塞價格在幾十到一百多元不等，但是一定要購買知名品牌的正品件，以避免對發(fā)動機造成不良損壞。以下對火花塞品牌做簡單介紹：Bosch：德國進口火花塞，主要應(yīng)用于夏、福萊爾、吉利、馬自達、威姿、別克等車型，具有抗腐蝕性強、點火可靠性強、壽命長等特點。NGK，日本進口火花塞，主要應(yīng)用于寶來、帕薩特、天籟、華晨、比亞迪、北斗星等車型，具有絕緣性好、導(dǎo)熱性好、氣密性強、抗熱沖即性強等特點。DENSO：日本進口火花塞，主要應(yīng)用于奧迪、凌志、皇冠、考斯特、大霸王、海獅、柯斯達、夏利、藍鳥、凱越、雅閣等車型，點火可靠，規(guī)格齊全，密封性比較好。AC德科：美國進口火花塞，主要應(yīng)用于寶馬、保時捷、奧迪、賓利、君威、雪弗蘭、風度、藍鳥、三菱等車型，具有耐腐蝕性強、抗熱、抗氧化能力強等特征。Autolite：美國進口火花塞，主要應(yīng)用于雅閣、科帕奇、crv、奧德賽、飛度、豐田、起亞，現(xiàn)代、華晨、三菱、斯巴魯、比亞迪、長城等車型，具有動力強勁、節(jié)省油耗、使用壽命長等特點。Eyquem：法國進口火花塞，主要應(yīng)用于塞納賽納、畢加索、標致307、凱旋、雪弗蘭等車型，具有點火可靠，耐腐蝕的特點，性價比比較好。當然市場上還有很多高性能的用于改裝升級車輛的火花塞，也有一些經(jīng)濟實惠的國產(chǎn)火花塞品牌，具體選擇哪款，要根據(jù)自己的車輛情況來確定。

火花塞，雖然是汽車上一個小零件，但是作用卻非常大，發(fā)動機點火系統(tǒng)將高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花，從而點燃可燃混合氣體?；鸹ㄈ饕鞘战泳€螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，火花塞的性能也在不斷改進，借以提高發(fā)動機的工作質(zhì)量，例如，為改善排氣凈化效果，采用了寬間隙的火花塞（間隙為1.0-1.2mm）；為限制汽車電波的噪音，研制了防干擾火花塞等?；鸹ㄈ募夹g(shù)一直在改進，而且火花塞也是一個極為龐大的產(chǎn)業(yè)，在全球范圍內(nèi)有著眾多的品牌，其中最有名的如博世、NGK、電裝、鈴木、三維、麥坤、酷斯特、霍尼韋爾、傲特利等。關(guān)于火花塞的選擇，很多人在4S維修時，維修技師一般都會推薦原廠火花塞，理由是與汽車整體的性能更加匹配，實際上這只是一種推銷說辭。因為所謂的原廠火花塞，其實也是汽車主機廠委托某個生產(chǎn)火花塞的公司，如NGK、電裝等生產(chǎn)的，一部分安裝到自己出廠的車上面，另一部分貼上自己的標簽換上自己的包裝作為商品在市場銷售。因此，是不是原廠并不是最重要的。因此，原廠火花塞不一定是最好的，火花塞通常有普通鎳合金、鉑金、銥金材質(zhì)，我們在換火花塞時，一看品牌，二看材質(zhì)。如果原車裝的是高級的鉑金、銥金火花塞，那可以選擇原廠的，如果原廠用的是普通鎳合金的，我們可以選擇對應(yīng)的型號，升級高級的火花塞，畢竟換了之后，省油，動力增強很多，聲音變得更好聽，可以使用10萬公里，干嘛不換好的呢！