領(lǐng)克的自動(dòng)駐車自己斷開離合器?？萍荚谶M(jìn)步時(shí)代在發(fā)展，老師傅說的也不全是對(duì)的，當(dāng)然你覺得不托底就n擋。

確實(shí)如此，其實(shí)正常情況下等綠燈時(shí)掛著D檔使用自動(dòng)駐車就行，遇有偶爾的感覺方向盤比正常情況下抖動(dòng)大的時(shí)候及時(shí)掛到N檔就行。

這個(gè)問題我問過2個(gè)人，1位是我這領(lǐng)克4S店的技術(shù)總監(jiān)，另1位是曾經(jīng)給我大修過逍客cvt的專修變速箱的師傅，總監(jiān)講領(lǐng)克的雙離合受程序控制，剎停后會(huì)自動(dòng)分離離合器，否則就熄火了，而師傅講憑他修過的雙離合的經(jīng)驗(yàn)，剎停后不掛N檔離合器是不能徹底分離的。他們2位講的都有一定的權(quán)威，通過我自己開的日常感受，我是很刻意的去體驗(yàn)01這個(gè)雙離合剎停時(shí)到底要不要掛N檔，結(jié)果是大多數(shù)情況下剎停后在D檔時(shí)沒感覺到方向盤的任何震動(dòng)（變速箱如果離合不徹底會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力而產(chǎn)生震動(dòng)，這個(gè)震動(dòng)會(huì)傳遞到方向盤），試著推到N檔時(shí)也沒感覺到轉(zhuǎn)速、聲音、方向盤等與D擋時(shí)有差別，從這個(gè)表現(xiàn)上看似乎在剎停后掛著D檔時(shí)雙離合的這個(gè)控制系統(tǒng)是能有效的徹底分離合器的。但偶爾在剎停后仍掛著D檔的時(shí)候明顯的感覺到方向盤的震動(dòng)，這時(shí)只要掛到N檔，這個(gè)震動(dòng)馬上消失，很顯然這就是剎停后的D檔離合器沒徹底分離所造成的，特別是在走走停停時(shí)更容易產(chǎn)生這個(gè)現(xiàn)象，至于為什么就無從解釋了，所以為了保護(hù)離合器，我己習(xí)慣了剎停后就掛N檔（我以來不用發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能）。

解釋的好細(xì)致好專業(yè)，不過也很權(quán)威。就是這樣的。極個(gè)別的時(shí)候也有沒徹底分離開離合器的。所以，一般情況掛d影響不大。