郝迪濱瑞已于2018年上市，業(yè)績(jī)：1。作為吉利緊湊型車最高級(jí)的車型，賓銳的駕駛品質(zhì)也是值得肯定的。它的車廂有一種沉重感。除了加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和個(gè)別速度區(qū)間的明顯抖動(dòng)，整車的NVH水平還是很不錯(cuò)的。經(jīng)過顛簸，可以明顯體會(huì)到底盤的良好整體性。扭力梁后懸掛聽起來(lái)沒那么高級(jí)，但是調(diào)校還是挺有技巧的，保證了舒適性和一定的路感，跑起來(lái)好像也不便宜。2.漂亮的內(nèi)外設(shè)計(jì)，齊全的配置，讓濱瑞成功了一大半，這也是其關(guān)注度迅速上升的關(guān)鍵。1.4T CVT和1.0T 6DCT動(dòng)力系統(tǒng)各有特點(diǎn)和不足，但總體還是不錯(cuò)的。3.在擁有遠(yuǎn)景（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、帝豪、帝豪GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）三款緊湊型車之后，吉利家族緊湊型車的新大哥賓銳在綜合表現(xiàn)上明顯令人滿意，綜合素質(zhì)已經(jīng)完全具備了挑戰(zhàn)合資車的實(shí)力。就像當(dāng)年的博瑞、博越，也是中國(guó)品牌同級(jí)別(緊湊型車)中的標(biāo)桿。