奧迪燒機油的原因有： 1、用了不合格的機油，高端車一般都用全合成機油，奧迪汽車最好使用粘度不低于30的機油； 2、發(fā)動機所用的缸體材料為鑄鐵，鑄鐵的發(fā)動機本身機油油耗量就大； 3、由于積碳造成活塞環(huán)卡滯、彈性下降； 4、由于發(fā)動機冷卻系統(tǒng)散熱效率下降； 5、曲軸箱通風管路及電磁閥臟污；現(xiàn)在的免拆技術(shù)已經(jīng)很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是第四代的PNF無損修復(fù)產(chǎn)品，已經(jīng)徹底擺脫到汽修店操作的技術(shù)枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復(fù)釋放活塞環(huán)卡滯燒機油，效果顯著

奧迪車型不僅僅是A4L燒機油的現(xiàn)象，整個奧迪品牌都存在燒機油的問題：1。一般4S的店鋪是不會承認這種現(xiàn)象的，因為這是奧迪設(shè)計上的缺陷；2.但隨著車輛的老化，燒機油的現(xiàn)象會越來越嚴重，最終導(dǎo)致發(fā)動機損壞；3.你可以去4S的商店做油耗測試。汽車熄火10分鐘后，工作人員會為你檢測油量。然后行駛1000公里后再次檢測油量。如果你攝入過多。你可以向發(fā)動機索賠。但這幾乎是不可能實現(xiàn)的。因為全世界的奧迪車都在燒機油，不是只有一輛車在燒機油。