而混動版采用的是2.0自然吸氣的發(fā)動機，簡單說就是發(fā)動機不直接參與動力輸出，主要為電池充電，這樣就可以減少車輛行駛的情況對于發(fā)動機工況的影響，讓它始終維持在經(jīng)濟性最優(yōu)的工況附近，進而獲得更好的燃油經(jīng)濟性。不過電池的容量并不大，所以充電的工況會比較多。本田CRV新能源2017款混動2.0L 凈致版優(yōu)點是燃油經(jīng)濟性好，技術(shù)先進，缺點是維修保養(yǎng)成本偏高一些。本田1.5T發(fā)動機有機油增多、乳化的質(zhì)量問題，但是2.0的自然吸氣發(fā)好多人不太清楚，一提到CRV就說是機油增多，出問題的是1.5T地球夢發(fā)動機，自然吸氣發(fā)動機還是比較靠譜的。這款車動力夠用，油耗不算高，比較舒適。但是出問題的那些車主，官方給的說法有些無賴。