目前市場上售賣的燃油添加劑大多數(shù)是由四大原液加其他成分構(gòu)成的，四大原液分別是：巴斯夫（BASF）原液、路博潤（Lubrizol）原液、雪佛龍（Chevron）原液和雅富頓（Afton）原液這四大添加劑原液，然后生產(chǎn)燃油添加劑的廠家再根據(jù)自己產(chǎn)品的特性加入別的材料，比如生產(chǎn)辛烷值調(diào)整型燃油添加劑時(shí)，需要加入辛烷值提升劑原液其實(shí)就是上面提到的四大廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用石腦油、加氫的石油輕環(huán)烷餾分油、聚醚胺、輕芳香烴等多種材料調(diào)配而成。原液是已經(jīng)調(diào)配好的產(chǎn)品，理論上可以直接使用，它的作用是讓添加劑可以充分燃燒，其他生產(chǎn)燃油添加劑的廠商得到原液后再根據(jù)自己的需要加入相應(yīng)的材料就是完整的燃油添加劑了。；生產(chǎn)清潔型燃油添加劑時(shí)，需要加入清潔去垢劑等等?，F(xiàn)在一般的清潔劑分為清潔型和養(yǎng)護(hù)型，每10000公里使用一次車貝爾或者雪佛龍TCP ，這屬于清潔型的，主要用途就是清除積碳，日常加油的時(shí)候可以用點(diǎn)G17 這是養(yǎng)護(hù)型的，主要用途就是減少積碳的產(chǎn)生。

國外人工成本高，很多車主都是以養(yǎng)代修。他們有定期添加養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品的習(xí)慣。像3M、巴斯夫、雪佛龍等都有汽油添加劑，可以清除積碳。在國外的超市、加油站都能看到這些產(chǎn)品，車主都是購買后自行添加。國外空氣質(zhì)量好，油品膠質(zhì)物少，道路通暢都會(huì)產(chǎn)生積碳，更別說國內(nèi)天天市區(qū)堵車了。不建議等積碳非常厚，非常結(jié)實(shí)了，已經(jīng)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工況了再去處理。還是提前添加好。養(yǎng)護(hù)型的汽油添加劑，每個(gè)3000--5000公里加一次就可以，效果不錯(cuò)，總成本也不高。

積碳是否要清理、其實(shí)你自己就知道、發(fā)動(dòng)車輛看啟動(dòng)是否有困難、怠速是否有抖動(dòng)不穩(wěn)、動(dòng)力性能有無下降、油耗是否增加、行駛中換檔或收油門時(shí)有無頓挫、這要這種癥狀有一條，就需要清理積碳。（清洗節(jié)氣門、噴油嘴）另積碳與自己的駕車習(xí)慣有很大關(guān)聯(lián)，平時(shí)用車中注意如下幾點(diǎn):(1)千萬一定要注意油品質(zhì)量。(2)空濾需時(shí)常保持清潔，車輛要按時(shí)保養(yǎng)。(3)車輛不要長時(shí)間怠速、原地?zé)彳嚂r(shí)間要短于2-3分鐘。(4)注意自己的駕駛方式，千萬不要高檔位、低速行駛。(5)提高換擋轉(zhuǎn)速、盡量不要低于2000轉(zhuǎn)換擋。(6)每行駛一段時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)檔位拉拉高轉(zhuǎn)速到3000多轉(zhuǎn)、行駛個(gè)2分鐘左右，清油管、防積碳。

那要每次都清理啊，你多慮了，你車開的好好的，油耗沒有明顯增高，動(dòng)力沒有明顯衰退，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，這些清洗，保護(hù)都是不要做的，再說等以后公里數(shù)長了，清洗什么，又不用在4s做，在外面也可以的，又不是啥高難技術(shù)的活，比4s便宜不少呢，哈哈，滿意請采納，謝謝。

沒有癥狀，不需要清理。增加了用車成本～即使需要清理積碳，切忌打吊瓶——燃燒室清洗后的油泥醬狀積碳可能會(huì)滲漏進(jìn)活塞環(huán)岸，造成難以清除的二次污染！～清洗型燃油添加劑——選擇聚醚級(不要使用聚烯級)。需要使用，則建議嚴(yán)格遵照劑量、出長途前加注，盡快使用完畢！因?yàn)橛幸欢ǖ母g性副作用。添加劑不是補(bǔ)品，而是藥品，得對癥下藥～