1、汽車的半軸在長期的扭轉(zhuǎn)疲勞和沖擊力的作用下，容易出現(xiàn)彎曲、扭曲和斷裂以及花鍵齒磨損或扭斜等故障，從而導(dǎo)致汽車在行駛到某一個(gè)速度區(qū)間再加速時(shí)，車頭會(huì)出現(xiàn)有規(guī)律的抖動(dòng)，松開油門后抖動(dòng)消失或者減輕的情況。2、既然汽車加油門時(shí)一頓一頓的，那么問題很有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行方面，發(fā)動(dòng)機(jī)需要保證工作就需要有充足的空氣、充足的汽油以及工況良好的點(diǎn)火系統(tǒng)，任何一方面出現(xiàn)問題都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況。3、如果進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)漏氣或者堵塞，那么在車子加油門時(shí)，會(huì)出現(xiàn)提速抖動(dòng)的情況。4、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中，點(diǎn)火高壓線一般很少出現(xiàn)問題，那么主要問題都是在點(diǎn)火線圈以及火花塞上，因?yàn)樗鼈兌际且讚p件，當(dāng)火花塞性能下降或者使用了劣質(zhì)火花塞就會(huì)導(dǎo)致汽車加速無力、加速抖動(dòng)等情況。5、汽車的燃油系統(tǒng)比較大，也有非常多的部件，其中一個(gè)部件出現(xiàn)異?；蛘吖收?，都會(huì)導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在加速時(shí)抖動(dòng)。例如節(jié)氣門積碳過多、噴油嘴故障、汽油泵故障、汽油濾清器堵塞等等。總的來說，汽車行駛車身抖動(dòng)并不是小事，除非是正常的頓挫感，否則都應(yīng)該及時(shí)到專業(yè)維修店或4S店進(jìn)行檢修。擴(kuò)展資料：油門踏板操縱處理萬一在新車行駛的情況下，遇到了油門踏板問題。大家千萬不要慌張，按照專業(yè)人士所建議的（事實(shí)上也只有這一種可能是最合理的辦法），全力踩下制動(dòng)踏板，將車停穩(wěn)后熄火，再聯(lián)系進(jìn)行救援。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的油門，一般是靠踏板來控制的，也稱加速踏板，是車用發(fā)動(dòng)機(jī)控制供油的裝置。油門踏板的操縱應(yīng)以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點(diǎn)，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作，踏下或放松。踏放油門踏板時(shí)，用力要柔和，做到輕踏緩抬。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，油門踏板不要踩到底，略高于怠速油門為好。起步時(shí)，加油應(yīng)略在離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)之前為妥，油門開度取中小程度為佳。放松離合器要與踩油門密切配合，動(dòng)作敏捷。運(yùn)行中，應(yīng)根據(jù)道路情況和實(shí)際需要增大或減小油門。選擇的擋位要適當(dāng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間運(yùn)行在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門，以節(jié)省燃料。換擋時(shí)加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協(xié)調(diào)。汽車上坡時(shí)不得踏死油門踏板，用低速擋時(shí)，油門一般應(yīng)踏下一半為宜。汽車沖坡時(shí)，也不得將油門踏板踏到底。汽車行駛中若油門踏板踏下四分之三而發(fā)動(dòng)機(jī)仍不能相應(yīng)增加轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)換入低一級(jí)擋位，再踩下油門踏板進(jìn)行加速。 汽車停駛、熄火前，應(yīng)先松油門踏板，不得猛轟空油門?？傄I(lǐng)：輕踩緩抬，直線加速，用力柔和，不宜過急，腳尖功夫，不可忽抖。

2013款日產(chǎn)天籟在正常行駛過程中，踩油門加速時(shí)，感覺車子抖動(dòng)厲害，這種情況時(shí)不時(shí)出現(xiàn)，特別是上坡時(shí)，有點(diǎn)像手動(dòng)擋車托擋的感覺，有這么幾個(gè)原因吧：1、使用燃油品質(zhì)問題，燃油水份含量重、雜質(zhì)較多等，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工況異常的抖動(dòng)； 2、油泵因內(nèi)部或線路原因發(fā)熱造成工況不良、短路或是燒毀造成供油不暢或是停止供油； 3、汽油濾芯堵塞或是異物雜質(zhì)較多，供油不暢，燃油管路堵塞、破裂、銹穿或是變形（因刮蹭或是碰撞等原因）等造成供油不暢等； 4、點(diǎn)火線圈或是分電器故障，高壓點(diǎn)火供給異常、導(dǎo)線（如分火線）老化漏電等原因； 5、火花塞點(diǎn)火異常，部件老化或是超過正常壽命需要更換、積碳沉積、選用型號(hào)不對(duì)（如熱值）等； 6、噴油嘴本身故障，噴油異?；蚴菄娪妥於氯ㄒ虍愇锘蚴请s質(zhì)）； 7、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障 ，內(nèi)部維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)，提早或是異常磨損、缸壓等方面存在故障或隱患等多原因； 8、水溫異常：水溫傳感器異常（ECU采集數(shù)據(jù)不正確），給出的噴油量或點(diǎn)火時(shí)間不對(duì)等原因影響加速（加油）不起、抖動(dòng)； 9、底盤件故障 ：底盤制動(dòng)個(gè)別零件損壞或制動(dòng)部件抱死造成“拖動(dòng)”行駛，造成提速抖動(dòng)、加速 不起；傳動(dòng)軸故障；端連接間隙過大、松曠等原因引起的可能； 10、具體引發(fā)原因需結(jié)合車型。最終結(jié)果以實(shí)車檢測(cè)結(jié)果為準(zhǔn)。

個(gè)人覺得更像是變速箱打滑所致，建議開車去4S店或找家專業(yè)的修理店，讓師傅實(shí)際檢查下看看具體問題是什么，然后才可以對(duì)癥下藥，修好車子。

每輛車都有各自的車身共振點(diǎn)，如果共振比較劇烈，或者出現(xiàn)異響，建議您到4S店對(duì)變速箱等傳動(dòng)部件進(jìn)行檢查。