平時(shí)汽車保養(yǎng)的時(shí)候還是檢查一下比較好，球頭都是一次成型的部件，后期沒有辦法進(jìn)行所謂的養(yǎng)護(hù)，球頭磨損松曠后必須更換新件。

只要你有需求，平時(shí)保養(yǎng)是你可以要求他們檢查球頭的?，F(xiàn)在的車輛底盤懸掛系統(tǒng)拉桿球頭都是一次性不能保養(yǎng)也不需要。底盤球頭是一次性部件，不能保養(yǎng)也不需要保養(yǎng)，你明白我的意思嗎。看看而已。

基礎(chǔ)保養(yǎng)的時(shí)候是不需要檢查轉(zhuǎn)向桿球頭的，球頭都是一次成型的部件，后期沒有辦法進(jìn)行所謂的養(yǎng)護(hù)，球頭磨損松曠后必須更換新件。

平時(shí)保養(yǎng)是不用檢查球頭的。現(xiàn)在的車輛底盤懸掛系統(tǒng)拉桿球頭都是一次性不能保養(yǎng)也不需要。底盤球頭是一次性部件，不能保養(yǎng)也不需要保養(yǎng)。一、小車兩萬公里保養(yǎng)項(xiàng)目：檢查傳動(dòng)皮帶；排氣系統(tǒng)；蓄電池狀況；更換機(jī)油和機(jī)油濾芯，檢查、清潔空氣濾清器；檢查制動(dòng)系統(tǒng)的性能及制動(dòng)液的質(zhì)和量、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及助力油；輪胎的狀況、空調(diào)系統(tǒng)的性能。二、球頭：所謂“球頭”只不過是一種活動(dòng)關(guān)節(jié)的連接形式，只要有相對(duì)運(yùn)動(dòng)有需要連接，球頭連接方式就是可能的設(shè)計(jì)方案之一，所以這個(gè)沒有定數(shù)，最常見的當(dāng)然是轉(zhuǎn)向拉桿，其次是懸架推力桿了。