1、離合器在結(jié)合或分離的瞬間，若離合器發(fā)出一種“咔”、“抗”的金屬撞擊聲，且重車起步時更明顯，為從動盤花鍵孔與其軸配合板曠所臻，嚴(yán)重時，應(yīng)檢修或更換；若聽到有“咔啦”的碰擊聲，此為從動磨擦片在鋼片上松動或分離杠桿與窗孔之間撞擊發(fā)響。2、離合器將要結(jié)合時聽到尖銳嘯叫，踏下踏板，響聲消失，放松踏板又出現(xiàn)，這是從動盤鋼片破碎或鉚釘頭外露刮碰壓盤或飛輪所致，應(yīng)檢修。3、離合器踏板以很慢的速度抬起，車輛沖撞起步，發(fā)出“咯噔”響聲。這是主、從動部分突然接合所致，原因來自兩個方面：（1）是桿系傳動卡滯，使壓盤突然壓向從動盤造成闖車。（2）是從動盤變形或磨擦襯片沾有油污，造成離合器繼續(xù)接合而引起沖撞?！静忍щx合器的正確方法】1、踩法：動作迅速，一腳到底（只要是需要用到踩離合器的動作，你們就用腳尖把離合器一腳踩到底）。2、抬法：抬離合器踏板，要掌握“二快、二慢、一停頓”的操作要領(lǐng)，接觸平穩(wěn)。（1）第一快，開始松抬離合時要快（這個時候因為傳動系統(tǒng)沒有跟發(fā)動機相連接，車子是不會動的，可以放心大膽的抬，腳后跟不要離開地板，只要腳尖抬就行了）。（2）第一慢，將進(jìn)入聯(lián)動點時要慢（聯(lián)動點也就是我們所說的車子剛剛動的那一下，因此這個時候要慢，也就是我們將要進(jìn)入所謂的壓離合器的的階段同樣的腳后跟不要離開地板，只要腳尖慢慢抬就行了，感覺就是左腳放松的過程）。（3）一停，在聯(lián)動點時稍停（這個時候車子已經(jīng)在動了）。（4）第二慢，離開聯(lián)動點時要慢（這個時候是我所教的車輛情況已經(jīng)解除，可以正常行駛了。但由于阻力的限制，可能會出現(xiàn)車輛有抖動或沖擊的現(xiàn)象，如果這個時候慢個2秒鐘在抬就不會出現(xiàn)這種問題，車輛就能夠平穩(wěn)行駛了）。（5）第二快，完全接合后要快（進(jìn)入車輛正常行駛，腳不定不要放在離合器上，而是放在左邊地板上）。

操作陋習(xí)導(dǎo)致：很多車主掛擋之后，腳還是繼續(xù)踩踏在離合器踏板上，長時間保持這樣的習(xí)慣，會造成離合器的損壞，并且離合器片會磨損，這樣的異響也多為離合器的分離軸承的異響。2離合器部件損壞：離合器鋼片碎裂；離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動；離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調(diào)整螺栓折斷。3溫馨提示：離合器異響需及時進(jìn)行維修，長期拖延將會導(dǎo)致維修費用更加昂貴。

我的也是換了分離軸承后，踩離合到底有摩擦感，有卡頓的聲音。。。。。偶爾又沒有了。去4s處理了還是不行啊。。。。