一般4S都建議1500或3000自費換機油，這個要自己定，個人感覺無所謂，按說明書7500首保沒問題。如果要拉高速，1500后就沒問題，但建議3000后實施，多磨合一陣子總是不錯滴。磨合期沒有什么大不了滴，注意下別滿載高速就行，其他正常吧。

建議，重點檢查發(fā)動機和胎壓，一般來講，夏季溫度高，主要發(fā)動機的散熱，溫度高了，對機器不好，同時注意胎壓，胎壓過高，輪胎老化，胎壓過低，容易爆胎，

夏季汽車保養(yǎng)基本都差不多的，除了本身機油、機濾以及冷卻液等各類常規(guī)檢查之外，就是要額外對空調(diào)、雨刷、剎車等做好檢查了，畢竟夏天這些地方的保養(yǎng)也是必不可少的。途觀保養(yǎng)也不例外。尤其是空調(diào)的保養(yǎng)，很多人都會比較容易忽視。上個月我們醫(yī)院就接收了好多例因為車內(nèi)空氣流通不暢、以及細(xì)菌滋生原因?qū)е碌膶殞毢粑兰膊〉陌咐?，而且還專門做了分享和研究。后來去4S店保養(yǎng)時候跟技師提起這件事情，他們也有說，夏天因為汽車空調(diào)使用比較頻繁，空調(diào)使用時候車內(nèi)又比較封閉，所以做好空調(diào)濾芯等的清潔還是非常重要的。

大眾途觀保養(yǎng)注意事項，建議車主多翻閱用戶手冊。手冊上明確注明了，對于一些惡劣天氣或者使用環(huán)境不理想的情況縮短可以保養(yǎng)周期，從而保證車輛運轉(zhuǎn)正常。盡管如此，每1萬公里的保養(yǎng)周期相比日系車型也要多出一倍，雖然國內(nèi)多數(shù)城市還不能達(dá)到理想的用車環(huán)境，但既然如此規(guī)定就說明該車是完全可以經(jīng)受更長周期的更換保養(yǎng)。廠家規(guī)定的保養(yǎng)周期為每1萬公里，空氣濾清器為每1萬公里更換，汽油濾清器為55000公里時更換，空調(diào)濾清器的更換周期為每2萬公里進(jìn)行更換。變速箱油和剎車油在行駛至55000公里進(jìn)行更換，火花塞需要每2萬公里更換。主要是由于TSI發(fā)動機結(jié)果比較復(fù)雜，對于油品和配件的要求比較高，因此空氣濾清器和火花塞的更換周期都非常短。

1、機油。夏季到來，發(fā)動機和機油的匹配就顯得尤為重要，高溫季節(jié)應(yīng)選擇粘度相對較高的機油，因為夏季發(fā)動機內(nèi)的水溫易高，非常容易導(dǎo)致機油粘度下降，而機油粘度下降會造成機油氧化，機油容易發(fā)黑并伴有腥臭味，此時，就需要在保養(yǎng)期限內(nèi)及時檢查更換，技師認(rèn)為，提前更換亦可。夏季有的車發(fā)生自燃，很大程度上與車齡過長，汽車的電路經(jīng)過改裝有關(guān)，有些不良線路會造成瞬間電流過大，高溫條件下極易自燃；老化的管路遇到機油壓力加大時也容易噴發(fā)出來，遇到高溫燃點也容易自燃。 2、雨刮器。當(dāng)你將車停在太陽下面而毫無遮擋時，雨刮器會因為太陽的烘烤而變軟，此時如果前擋玻璃被太陽烘烤的溫度過高，雨刮器的塑膠就會因為過熱而發(fā)生變形，遇到下雨的時候，雨刮器不僅不能正常刮掉雨水，還會因結(jié)構(gòu)變形而損傷汽車玻璃。技師告訴記者，進(jìn)入夏季，可以用專門的養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行噴涂養(yǎng)護(hù)，進(jìn)行噴涂后，雨刮器就不會輕易變形。另外，車門窗邊的膠條也可進(jìn)行一樣的噴涂養(yǎng)護(hù)。 3、汽車電瓶。電瓶溫度高的時候，電極會因為絕緣層老化而出現(xiàn)氧化，尤其是負(fù)極，會在極頭產(chǎn)生白色氧化物，從而造成電瓶電壓不穩(wěn)定，這時就需要做電瓶的檢查與養(yǎng)護(hù)，從而保護(hù)電瓶，防止其早期漏電。有些車型還要加電池水，因為高溫會使電池水因為蒸發(fā)而使得液面降低，極板因此露出而加速氧化。 4、防凍液。防凍液不僅可以使發(fā)動機及其冷卻系統(tǒng)在寒冷時不被凍壞，還具有防銹、防沸、防水垢的功能。當(dāng)然，新車購買后前2年無需更換，但防凍液過了“保險期”則應(yīng)該定期予以更換。進(jìn)入夏季，防凍液的檢查主要是看其在高溫下是否液面已經(jīng)低于標(biāo)準(zhǔn)液面以下，但也不能加得太多，另外，還要檢查其管道、缸壁以及水泵是否正常。5、空調(diào)保養(yǎng)，要做全面檢查保養(yǎng)，首先要檢查冷凝器，為了保證整個空調(diào)系統(tǒng)能正常工作，制冷效果良好，保持冷凝器表面的潔凈是至關(guān)重要的。為此，經(jīng)常清洗冷凝器，防止油污、泥土及其他雜物附在冷凝器上。清洗時注意不要把冷凝器散熱片碰倒，更不能損傷管子。此外，空氣濾網(wǎng)應(yīng)每周清洗一次，以免車內(nèi)的灰塵、雜物吸附在空氣濾網(wǎng)上而阻礙空氣流通，造成制冷量不足。另外，還要經(jīng)常檢查橡膠軟管，有磨損要及時處理，對已破了口的部件要用布把破口包扎好，并停止使用空調(diào)盡快維修。 6、剎車系統(tǒng)。高溫很容易使剎車油受熱膨脹，而使剎車效果降低，另外，長期頻繁地剎車和充滿砂石的環(huán)境嚴(yán)重磨損了剎車皮。如果磨損超過了出廠下限刻度，或是在踩剎車時出現(xiàn)異響，那說明剎車皮也要檢查更換了。特別要注意的還有剎車油的問題，如果剎車油需要補充，就一定要嚴(yán)格挑選合格的剎車油，沸點過低的劣質(zhì)剎車油在炎熱的夏季格外容易失效，一旦導(dǎo)致剎車失靈后果將不堪設(shè)想。技師還提醒，夏季長時間行車，如果發(fā)現(xiàn)剎車片受熱發(fā)紅且勿用冷水去潑，避免因為其急速受冷而變形受損。