建議不要選途觀L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），自從我買了途觀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）l，現(xiàn)在絕對是大眾黑粉了，我的車一開始是變速器異響，接著方向盤咯噔響，最近天冷以后，左右前門都咯吱響，真的對上汽大眾的裝配工藝無語了，進口途觀就沒有這么多問題，擺明了合資車就是國人自己坑自己。

這4個一起選預(yù)算應(yīng)該有個30多萬了，如果讓我重新選一次我可能會選xc60吧，或者qx50不過要的配置超過點預(yù)算

首先說一下沃爾沃的xc60，沃爾沃現(xiàn)在在國內(nèi)的日子老實說也不算好過，旗下的產(chǎn)品不錯，但是給人的感覺品牌影響力一直都提升不起來，這也就算了，指導價可是不比奔馳寶馬同級別的產(chǎn)品便宜多少，最終的結(jié)果就是上市不久就開始優(yōu)惠，如果按照目前的實際成交價格來說的話，我覺得xc60還是有性價比的，但是我個人更建議買t5的版本，t4動力能用，但是沒四驅(qū)這一點值得吐槽一下?？傮w來說我覺得這款車乘坐空間不錯，外形也比較漂亮，另外安全配置非常的豐富，方向盤的轉(zhuǎn)向手感還是蠻輕的，另外后備箱的空間很大，而且這款車的新車幾乎沒什么異味，這一點還是值得肯定的。至于不足，我個人覺得發(fā)動機的噪音控制的比較一般，另外懸架和減震偏硬，后期的保養(yǎng)維護成本直逼奔馳寶馬，t4的版本起步的時候動力優(yōu)點肉，但是速度提升之后就好多了。至于英菲尼迪的qx50，看上去這個33.98萬元至48.98萬元的售價比起奔馳寶馬便宜了不少，但是低配的版本也是沒有四驅(qū)的，這個2.0t發(fā)動機可以說是非常優(yōu)秀的，低功率版本就達到了245馬力，高功率版本直接來到了272馬力，在豪華品牌的中型suv里面，這個2.0t的參數(shù)算是比較好看的，而且油耗控制的也不錯。但是我個人感覺這個cvt變速箱有點讓這個發(fā)動機大材小用了，明明可以更運動，但是整個車都是舒適性為上的風格，整個車的底盤，懸架，轉(zhuǎn)向的手感和乘坐感受都是偏向舒適的，可以說在這個級別里面也算是比較舒服的前幾名了。至于不足的話，首先導航和人機交互系統(tǒng)不算好用，最起碼我覺得沒沃爾沃那個好用，另外品牌有點小眾，后期會麻煩一點，噪音控制的也一般，其它的優(yōu)缺點歡迎各位補充。