車輛啟動時候，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會略高，知道等轉(zhuǎn)速降下來，大概在800-1000轉(zhuǎn)之間，等待30秒左右，就可以掛擋，緩慢行駛。

車子經(jīng)過長時間的靜止停放，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的機(jī)油會流回發(fā)動機(jī)底部的機(jī)油底殼內(nèi)。在長時間未使用車輛（如隔夜）后啟動發(fā)動機(jī)時，發(fā)動機(jī)的上半部是處于沒有機(jī)油缺乏潤滑的狀況。但這種情況只需要在點燃發(fā)動機(jī)大約30秒左右，機(jī)油泵就能通過工作運轉(zhuǎn)將機(jī)油運送到發(fā)動機(jī)最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。如果不熱車，而是一啟動發(fā)動機(jī)后就立刻上路，那么在三四公里內(nèi)不要猛踩油門高速行駛，一定要盡量保持低速運轉(zhuǎn)狀態(tài)。不熱車對發(fā)動機(jī)的影響很大，發(fā)動機(jī)的正常工作溫度大約在攝氏90~110度之間，在未達(dá)工作溫度之前，由于供油系統(tǒng)溫度低，則無法有效地將汽油完全氣化，在這種狀態(tài)下，即不容易燃燒而啟動發(fā)動機(jī)。此時，發(fā)動機(jī)會靠阻風(fēng)門的作用，阻止部分空氣進(jìn)入汽缸，提升汽油、空氣的混合比和提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速維持發(fā)動機(jī)不致熄火。當(dāng)達(dá)到正常工作溫度后，自動阻風(fēng)門隨著機(jī)械的動作恢復(fù)正常狀態(tài)。因此長時間未使用的車輛，在啟動后一分鐘之內(nèi)盡量不要行駛，建議原地怠速熱車一分鐘。

不需要幾分鐘熱車的目的就是讓發(fā)動機(jī)和變速箱各部件，能有充分潤滑的時間，提高它們的使用壽命。車輛經(jīng)過一夜停放，機(jī)油都回落到油底殼底部，剛啟動車輛時，機(jī)油泵不可能一下子把機(jī)油全部抽上來進(jìn)行潤滑發(fā)動機(jī)各部件，故需稍停10-20秒后，掛擋、然后松手剎、起步、在剛開始的幾公里內(nèi)、慢速、平穩(wěn)緩加油門通行、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不要超2500轉(zhuǎn)、做到邊開車邊熱車、等水溫上來后，就可正常行駛。

冬季熱車一般在一分鐘到一分半這樣就可以了，熱車時間長容易產(chǎn)生積碳，水溫升高前盡量低速行駛就可以了。。

熱車的正確動作是怎么樣的？使用電控燃油噴射形式的發(fā)動機(jī)，才會在點火之后，讓轉(zhuǎn)速蹦到1000多、2000多rpm，以便在最短時間內(nèi)完成潤滑系統(tǒng)的構(gòu)筑，減少磨損。注意觀察，你會發(fā)現(xiàn)1000多、2000多rpm的轉(zhuǎn)速一般只維持很小一段時間，多數(shù)為十幾秒、幾十秒，一旦怠速降低，就可以挪車走人了。為什么不推薦原地?zé)彳?？因為在夏天里，實際的熱車時間只需要短短十幾秒，冬天熱車會稍長，但也不需要一直等。意思就是，車子點火之后并不需要刻意在原地等待；覺得車子沒熱夠，再等個幾分鐘的做法，更是完全沒必要的。

冬季熱車1分鐘就行，基本上車輛啟動，從小區(qū)里面慢慢開出去，水溫就差不多正常了，馬路上面正常行駛，沒問題的。希望我的回答能夠幫助到您,。

我個人習(xí)慣是，先行車自檢，然后等氣囊燈滅了，在點火，夏天適當(dāng)10來秒，轉(zhuǎn)速稍微降下來點，冬天就適當(dāng)長點1分鐘左右，然后就低速行駛，40公里時速左右，開幾公里，慢慢水溫上來了就正常開了