汽車減震器的工作原理：1。在汽車懸架中，減震器通常與彈簧一起使用。當(dāng)我們壓下車身的一個角，實際壓縮的是彈簧，相應(yīng)的擺臂擺動。車身松動時，車身會在彈簧的作用力下回彈，減震器會阻尼彈簧的回彈，即回彈后變得穩(wěn)定；2.如果沒有減震器，彈簧會被壓縮，反彈后再次反彈，說明身體在多次反彈后趨于穩(wěn)定。因此，減震器在汽車懸架的彈簧回彈時起到阻尼作用。3.當(dāng)減震器被壓縮時，活塞下行，上腔容積增大，下腔容積減小，循環(huán)閥打開，下腔的油通過循環(huán)閥進入上腔；同時，部分機油打開壓縮閥，進入儲油缸。這兩個閥門對油的節(jié)流作用，使減振器在壓縮運動時產(chǎn)生阻尼作用。