卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都是日系車的兩款A級主打車，各方面都很均衡。最大的差別就是卡羅拉主打用1.2T渦輪增壓發(fā)動機，軒逸主打用的1.6L自吸發(fā)動機，其他配置大同小異，耐操性都很好。但如果讓我選擇我會堅定選擇自吸發(fā)動機的軒逸，比渦輪發(fā)動機更省心、更經(jīng)濟。優(yōu)點：卡羅拉的品牌可靠性高，經(jīng)濟性，空間和舒適性也能滿足家用。性價比高。缺點：很多配置都需要加裝，并且4S加裝的導航屏后，主面板沒有USB接口了，是個最頭疼的問題，在手套箱里扯了根線，實在不方便。希望以后能改進。高速120KM時，車身還是有些松散。外觀：外觀比較干練，各花入各眼吧。同門的另一款偏年輕，運動?？_拉就是穩(wěn)重的好伙伴。內(nèi)飾：這個價位的用料算是中規(guī)中矩，實用為主。4S換裝了皮質(zhì)座椅，視覺舒服很多?？臻g：由于家人普遍不是巨人，所以很寬裕。后尾箱空間也算中等水平，可以滿足家庭使用，只是GL版本，后排座椅無法放倒，拓展性就沒有了。配置：車身穩(wěn)定系統(tǒng)，倒車雷達4S送4個頭，又要了2個前探頭，6顆，很有保障。也加裝了倒車影像，可惜沒有隨動線。動力：市區(qū)紅綠燈起步還算敏捷，提速線性。安全第一，日常開肯定是夠用了。高速后段提速略顯遲緩了，100KM左右，還算敏捷。操控：轉(zhuǎn)向略有虛位，這樣可以保證舒適性，過彎側(cè)傾感不大。方向盤算輕松，倒車輪盤沒壓力。油耗：新車磨合期，加了2次200元的95號汽油，目前跑了630公里，還剩2格。差不多是4~5毛錢一公里的樣子。

這個看自己的喜愛程度，建議兩部車都全方位試駕一下，感受哪一輛適合自己，就選擇哪一個吧。

這兩款都是日系發(fā)動機 首先從價位上比都是入門級車 卡羅拉這款車要比軒逸貴一點 動力方面卡羅拉1.6L 122馬力 L4?日產(chǎn)軒逸1.6L 117馬力 L4 空間方面 卡羅拉4540*1760*1490 軒逸 4665*1700*1510 質(zhì)保方面卡羅拉兩年或者5萬公里?日產(chǎn)軒逸?兩年或者6萬公里 當然這個還得根據(jù)4s店定軒逸這款車行李箱容積是504 卡羅拉是450 當然卡羅拉后排座椅可以放到 軒逸不行，卡羅拉車款車， 方向盤可以前后調(diào)節(jié) ，但是軒逸沒有 。軒逸有泊車輔助卡羅拉卻沒有當然可以按不過要加錢呵呵。 軒逸這款車有行車電腦顯示屏這讓這款車顯得附有科技感：卡羅拉須加裝 。卡羅拉沒有座椅高低調(diào)節(jié)?，這讓駕駛員駕駛長途疲憊些。 軒逸這款車有車窗防夾手功能：這能讓小朋友的家長很安心 軒逸還有后視鏡加熱功能但是卡羅拉沒有 那么很多人會問你說的看上去軒逸要比卡羅拉好 為什么愿意買卡羅拉一個是品牌方面的問題還有 卡羅拉要比新軒逸省油 新軒逸的車不宜于有過激的轉(zhuǎn)彎行為

軒逸性價比高，日產(chǎn)軒逸軒逸這個概念詞可以用以下的話作為代表，軒逸是富有內(nèi)涵令人心動的優(yōu)雅轎車。軒逸以S動態(tài)曲線為設計主題，不管是外觀或者是內(nèi)飾具有優(yōu)美的造型曲線，同時具有極佳的功能性，通過設計師的巧妙設計，將兩者絕妙融合在一起。在內(nèi)飾部分，軒逸采用了先進的設計概念。在外觀由多層次優(yōu)美的曲線和飽滿的曲面構(gòu)成流暢的感覺。 商品亮點的第二個部分，軒逸搭載日產(chǎn)全新技術帶來的高質(zhì)感的駕乘感覺。這次軒逸所搭載的全新2.0發(fā)動機，這款發(fā)動機代碼是MR20DE，由全鋁合金制成的，通過全新技術的采用，MR20DE發(fā)動機實現(xiàn)高輸出功率、高輸出扭矩、輕量化、低油耗、低噪音。

你要是說性價比的話，我覺得可能還是豐田的卡羅拉的性價比更高一些，畢竟這個車子啊，他挺好的，然后空間啊性能啊，這個還有咱們比較關注的排放都比較省錢還是。

日系車的兩款A級主打車，各方面都很均衡，我覺得最大的差別就是卡羅拉主打用的1.2T渦輪增壓發(fā)動機，軒逸主打用的1.6L自吸發(fā)動機，其他配置大同小異，耐操性都很好。但如果讓我選擇我會堅定選擇自吸發(fā)動機的軒逸，比渦輪發(fā)動機更省心、更經(jīng)濟。