我也想恢復(fù)原廠線路，可北京驗(yàn)車比較嚴(yán)，到現(xiàn)在還要求貼反光條門上噴字呢！驗(yàn)車的都說不噴不行，驗(yàn)完就可以擦掉。簡直無語。

審車肯定有問題，中規(guī)要求轉(zhuǎn)彎燈必須是黃色。如果開始出現(xiàn)的轉(zhuǎn)彎燈后頻快閃，可能是其中的一顆燈泡壞了。因?yàn)檫@個(gè)大燈不是一體的大燈，其中的燈泡可以更換，檢查一下燈泡。

只是反光鏡燈和儀表板燈閃爍頻率變快，前后的轉(zhuǎn)向燈頻率還是正常的，儀表板上會(huì)有左右后轉(zhuǎn)向燈故障信息，改回原廠接線故障與報(bào)警就消失了，但不符合中規(guī)要求，驗(yàn)車時(shí)候會(huì)有麻煩，不知道花錢黃牛能否搞定。我選擇的是接受現(xiàn)狀，無視故障信息。提醒一下，他們銷售商改裝燈只是為了符合中規(guī)要求，能驗(yàn)車上牌，改裝線路施工質(zhì)量實(shí)在粗糙，存在很多隱患。需要車主重新把所有改過的線路接頭焊接可靠，把線路加好防護(hù)絕緣阻燃套管。并固定好。在機(jī)艙保險(xiǎn)盒下面他們會(huì)加裝一個(gè)繼電器，控制后霧燈用。但選用的藍(lán)色電裝繼電器觸點(diǎn)電流太小，焊接質(zhì)量也不行，容易發(fā)熱變形，有很大的故障隱患。一定要換個(gè)大電流的繼電器。