發(fā)動機磨損嚴(yán)重的反應(yīng)如下：1。零件的自然磨損增加到磨損極限點后，由于游隙的增加，油膜無法維持，潤滑條件變差，開始產(chǎn)生沖擊，磨損迅速加速，零件很快就會失去工作能力，直至損壞。這個時期稱為配件的修復(fù)間隔期或修復(fù)期，也稱為崩磨期；2.新發(fā)動機(或大修發(fā)動機)的磨合和磨損階段。在此期間，由于新裝配的零件表面有一定的平面度，配合面磨損較快，一般稱為磨合磨損；3.自然磨損階段。磨合期過后，零件的磨損速度減緩，磨損量穩(wěn)定，并在較長時期內(nèi)保持均勻增長。這個時期稱為正常施工期，這個時期的磨損稱為自然磨損。