制動力分配和車身穩(wěn)定系統(tǒng)的區(qū)別：1。制動力分配是根據(jù)驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)數(shù)和驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)數(shù)來決定驅(qū)動輪是否打滑的防滑控制系統(tǒng)。當(dāng)前者大于后者時(shí)，驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)速被抑制；和ABS很像，都是用傳感器和剎車調(diào)節(jié)器。2.ESP在汽車安全中起著非常重要的作用。作為汽車車身的電子穩(wěn)定系統(tǒng)，可以在一定程度上控制汽車車身的穩(wěn)定性；3.比如冬天，車輛行駛在摩擦力很小的結(jié)冰路面上，輪胎打滑時(shí)車輛的運(yùn)動方向就會失控。此時(shí)ESP可以對未打滑的車輪進(jìn)行干預(yù)，從而幫助車輛回到可控狀態(tài)，保證行車安全。