這個(gè)問(wèn)題可能性有很多，這得具體排查可能的故障問(wèn)題，建議你最好是到4S店或者是專(zhuān)業(yè)的汽修店做相關(guān)的檢查，

還是去4s店去檢修啊。豐田卡羅拉的雙引擎的通病也比較明顯，那就是當(dāng)車(chē)子高速行駛時(shí)，動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)并不盡如人意。當(dāng)時(shí)速達(dá)到100km/h的時(shí)候想要再提速，就需要忍耐一段時(shí)間了，同樣由于電機(jī)不參與動(dòng)力輸出，所以油耗表現(xiàn)也并不會(huì)比燃油版本的雷凌/卡羅拉強(qiáng)多少。所以當(dāng)你的路況并不是很擁堵而且兼有時(shí)常的長(zhǎng)途出行需求時(shí)，這個(gè)看起來(lái)高大上的豐田混動(dòng)其實(shí)并不適合你。

類(lèi)似的問(wèn)題還是去4S檢查一下?你這個(gè)估計(jì)是有問(wèn)題了的檢查維修，去維修廠 或者4S都可以的?去試試吧。豐田卡羅拉的雙引擎的通病也比較明顯，那就是當(dāng)車(chē)子高速行駛時(shí)，動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)并不盡如人意。當(dāng)時(shí)速達(dá)到100km/h的時(shí)候想要再提速，就需要忍耐一段時(shí)間了，同樣由于電機(jī)不參與動(dòng)力輸出，所以油耗表現(xiàn)也并不會(huì)比燃油版本的雷凌/卡羅拉強(qiáng)多少。

電動(dòng)車(chē)常見(jiàn)故障及排除方法1、儀表顯示正常，電機(jī)不轉(zhuǎn)（1）故障原因 ①閘把損壞判斷 ②調(diào)速轉(zhuǎn)把損壞判斷 ③電機(jī)損壞判斷 ④控制器損壞（2）故障排除 ①拔下剎把插座（常開(kāi)型剎把）。如電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，則為剎把故障，應(yīng)更換剎把。 ②轉(zhuǎn)把源5V電壓正常，檢測(cè)轉(zhuǎn)把信號(hào)電壓，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把，信號(hào)電壓應(yīng)在0.8～4.2V由低向高變化。如電壓無(wú)變化且小于1V，則為轉(zhuǎn)把故障或轉(zhuǎn)把線有短路。如電壓大于1V且變化正常，檢測(cè)電機(jī)霍爾信號(hào)（黃、綠、藍(lán)線）。如三相霍爾信號(hào)線電壓全部為5V且接觸良好，則電機(jī)霍爾損壞，應(yīng)更換電機(jī)或電機(jī)霍爾元件。 ③分別檢測(cè)電機(jī)霍爾信號(hào)線，用手慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，每相電壓應(yīng)在0～5V之間變化，如電壓無(wú)變化則為電機(jī)霍爾損壞，應(yīng)更換電機(jī)或電機(jī)霍爾元件。如每相電壓變換正常，且供電正常，則控制器損壞，更換控制器。 ④用萬(wàn)用表檢測(cè)控制器電源輸入端電壓，電壓應(yīng)大于36V（電池充足電），如無(wú)電壓，應(yīng)檢查輸入線。檢查控制器轉(zhuǎn)把電源電壓（接轉(zhuǎn)把的紅、黑線），正常電壓在5～6V，如無(wú)5V電壓，拔下轉(zhuǎn)把插座，電壓恢復(fù)5V，則可能為電機(jī)霍爾元件短路，如仍無(wú)5V電壓，則為控制器故障，應(yīng)更換控制器。 ⑤首先檢查調(diào)速轉(zhuǎn)把和電機(jī)霍爾開(kāi)頭有無(wú)短路，一般下雨受潮后更容易造成接頭短路，因此要注意轉(zhuǎn)把接頭防水，若控制器損壞后更換新控制器前首先應(yīng)檢查轉(zhuǎn)把和電機(jī)霍爾開(kāi)關(guān)是否短路？否則會(huì)造成更換控制器連續(xù)損壞！ ⑥或電機(jī)不轉(zhuǎn)，重點(diǎn)檢查電機(jī)霍爾開(kāi)關(guān)和轉(zhuǎn)把信號(hào)，若一通電，控制器外殼很燙，一般是控制器內(nèi)部功率管短路，應(yīng)立刻切斷電源。2、電機(jī)時(shí)停時(shí)轉(zhuǎn)（1）故障原因 ①電池電壓在欠壓臨界狀態(tài)。 ②電池接頭接觸不良。 ③調(diào)速轉(zhuǎn)把線線要斷未斷。 ④剎車(chē)斷電開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障。 ⑤電源鎖損壞接觸不良。 ⑥線路接插件接插不良。 ⑦控制器內(nèi)元件焊接不牢。 ⑧電機(jī)內(nèi)炭刷及導(dǎo)線線組有虛焊。（2）故障排除 ①檢測(cè)電池電壓，給電池補(bǔ)充電。 ②調(diào)整或更換插頭。 ③重新連接調(diào)速轉(zhuǎn)把引線。 ④調(diào)整或更換剎車(chē)斷電開(kāi)關(guān)。 ⑤更換電源鎖。 ⑥重新插接線路。 ⑦更換控制器。 ⑧更換電機(jī)。3、電機(jī)不轉(zhuǎn)，儀表無(wú)顯示（1）故障原因 ①熔斷絲管燒壞。 ②電池?fù)p壞。 ③電池線虛焊斷路。 ④電源鎖壞。 ⑤電池觸點(diǎn)或插頭接觸不良。（2）故障排除：用萬(wàn)用表電壓擋檢測(cè)電池輸出電壓，如無(wú)電壓，檢查熔斷絲管和熔斷絲座、電池、電池連接線有無(wú)開(kāi)路，如電池輸出端電壓正常，應(yīng)檢查控制器電源輸入端電壓，如無(wú)電壓，檢查電門(mén)鎖和線纜有無(wú)斷線、插接不良。4、電機(jī)轉(zhuǎn)速慢（1）故障原因 ①調(diào)速轉(zhuǎn)把損壞。 ②電池容量不足或充不進(jìn)電。 ③控制器出現(xiàn)故障。 ④電機(jī)出現(xiàn)故障。（2）故障排除 ①檢測(cè)調(diào)速手抱調(diào)速信號(hào)線（綠線）電壓，轉(zhuǎn)把在最大角度時(shí)，調(diào)速端電壓應(yīng)為4.2V。如小于此電壓，會(huì)導(dǎo)致電極轉(zhuǎn)速成慢，應(yīng)更換調(diào)速手把。 ②給電池補(bǔ)充電。 ③更換控制器或電機(jī)。5、電機(jī)抖動(dòng)（無(wú)刷）（1）故障原因 ①電機(jī)霍爾接插件不良。 ②轉(zhuǎn)把接觸不良。 ③速度信號(hào)線有干擾。（2）故障排除： ①電機(jī)霍爾接插件不良，重新接插。 ②轉(zhuǎn)把接觸不良，重新接插。 ③速度信號(hào)線有干擾，試換控制器和儀表。 ④電動(dòng)自行車(chē)在使用過(guò)程中產(chǎn)生抖動(dòng)，一般是由于電機(jī)霍爾開(kāi)關(guān)接插件和轉(zhuǎn)把接插件接觸不良所致。因此重點(diǎn)檢查接插件，特別是電機(jī)霍爾開(kāi)關(guān)接插件。6、電機(jī)噪音大（1）故障原因： ①電機(jī)內(nèi)軸承間隙大。 ②電機(jī)轉(zhuǎn)子掃膛。 ③磁鋼松動(dòng)、脫落。 ④電機(jī)內(nèi)部軸向竄動(dòng)。 ⑤有刷電機(jī)換向器表面氧化、燒蝕、油污、凹凸不平、換向片松動(dòng)。 ⑥炭刷架松動(dòng)、炭刷架不正。（2）故障排除： ①更換軸承。 ②重新修理定子、轉(zhuǎn)子。 ③重新粘接磁鋼。 ④軸向增加合適墊圈。 ⑤清洗換向器表面層或焊牢換向片。 ⑥調(diào)整炭刷架。

既然已經(jīng)是出現(xiàn)了故障指示燈了，那就直接到你當(dāng)?shù)氐?S店做個(gè)檢查吧，保期內(nèi)的車(chē)，不用擔(dān)心，都是免費(fèi)修理，就算是換件修車(chē)，車(chē)主也不花錢(qián)，