就大部分的汽車結構而言，車頭前面我們看到的第一道散熱器，其實是空調冷凝器，而車頭外部保險杠和前臉部分，通常都留有通氣開口，也就是進氣隔柵。有的車進氣隔柵采用蜂窩網狀，有的車呢，干脆就張著大嘴。在車輛高速行駛的時候，撞風氣流的流量是很大的，前方車輛車輪甩出的小石子和沙礫，的確會對散熱器造成一定的傷害。而夏天夜里野外行駛因為飛蟲的趨光性，會有大量飛蟲聚集，相信很多朋友都曾遭遇過下雨般密集的飛蟲，而這些飛蟲也會被撞死在散熱器上，想想可憐的散熱器好像真的蠻慘的。散熱器是由大量鋁翅片組成的，這些翅片非常的薄，也非常脆弱，飛蟲尸體和小石子卡在里面，清理難度是很大的，有人說用水槍沖，這不科學而且效果不好，強大的水壓還會導致散熱片受損，這不是危言聳聽，輕輕用手觸碰一下散熱翅片，您就知道有多容易變形了。所以防護網的創(chuàng)意，確實是有道理的。那么是不是都該裝上這個防護網呢？那倒不見得，因為防護的必要就是為了防止受損，如果您就是一直在城市里行駛而已，那么這東西對您就是沒意義沒必要的。如果您經常跑長途和高速，那這玩意真的非常有必要。

就是一個網子而已，只要不是貼水箱太近就沒事兒，或者自己也可以用不銹鋼紗網DIY一個，用勒死狗固定在中間的格柵上

它又叫水箱防護網，散熱器防護網，水箱口罩等等，總言之，它就是個不銹鋼絲網，阻擋在車頭最前面，起到防護作用就大部分的汽車結構而言，車頭前面我們看到的第一道散熱器，其實是空調冷凝器，而車頭外部保險杠和前臉部分，通常都留有通氣開口，也就是進氣隔柵。有的車進氣隔柵采用蜂窩網狀，有的車呢，干脆就張著大嘴。在車輛高速行駛的時候，撞風氣流的流量是很大的，前方車輛車輪甩出的小石子和沙礫，的確會對散熱器造成一定的傷害。而夏天夜里野外行駛因為飛蟲的趨光性，會有大量飛蟲聚集，相信很多朋友都曾遭遇過下雨般密集的飛蟲，而這些飛蟲也會被撞死在散熱器上，想想可憐的散熱器好像真的蠻慘的。散熱器是由大量鋁翅片組成的，這些翅片非常的薄，也非常脆弱，飛蟲尸體和小石子卡在里面，清理難度是很大的，有人說用水槍沖，這不科學而且效果不好，強大的水壓還會導致散熱片受損，這不是危言聳聽，輕輕用手觸碰一下散熱翅片，您就知道有多容易變形了。所以防護網的創(chuàng)意，確實是有道理的。那么是不是都該裝上這個防護網呢？那倒不見得，因為防護的必要就是為了防止受損，如果您就是一直在城市里行駛而已，那么這東西對您就是沒意義沒必要的。如果您經常跑長途和高速，那這玩意真的非常有必要。