給機(jī)油添加的東西都是減磨或修復(fù)作用的，清除積炭的添加劑都是在汽油里面添加的。這個(gè)東西需要定期使用還是有效果的，偶爾用起不到作用。前提必須是真貨

沒啥用，這玩意就像保健品，用了體驗(yàn)不出效果，那些吹噓的還順沒效果證明有效果，反推理說如果沒用反而出現(xiàn)大問題了

這種在我去換機(jī)油的時(shí)候用過一次當(dāng)時(shí)還是有效果的起碼不抖了而且動(dòng)力響應(yīng)比以前及時(shí)不過沒多長時(shí)間就又原樣了

積碳清雖然還是可以，但是最好不要在網(wǎng)上買，為了車子著想，寧愿多花點(diǎn)錢在店里買也不要在網(wǎng)上買。有些便宜的貨都是歪牌子的。

嗯，我說的不是汽油添加劑，是在換機(jī)油前加入發(fā)動(dòng)機(jī)的清潔產(chǎn)品，加入發(fā)動(dòng)機(jī)后怠速10分鐘，再連同舊機(jī)油放出來，清洗積碳，油泥什么的。放干凈了再加新機(jī)油。這種東西大伙用過嗎？

我不建議半途使用添加劑,除非廠家明確要求必須添加的正規(guī)產(chǎn)品或當(dāng)?shù)仄唾|(zhì)量十分惡劣.要用就從新車開始一直用下去.支持按發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比要求,加相應(yīng)的標(biāo)號(hào)汽油,加油站選擇大型車流量大的.添加劑有很多種類,有提升清潔的,有清理積炭的,有節(jié)能降耗的,當(dāng)然不排除魚目混珠的,有的沒有任何作用不說,還可能使用后適得其反.特別些積炭很久的老車,萬一用了可以真的清理下積炭的添加劑,發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)掉下的積炭不會(huì)百分百排出去,肯定會(huì)殘留一部分,這一部分就是傷害發(fā)動(dòng)機(jī)的元兇,甚至造成不可逆的拉缸破壞活塞損傷,這個(gè)大家明鑒.

目前市場(chǎng)上售賣的燃油添加劑大多數(shù)是由四大原液加其他成分構(gòu)成的，四大原液分別是：巴斯夫（BASF）原液、路博潤（Lubrizol）原液、雪佛龍（Chevron）原液和雅富頓（Afton）原液這四大添加劑原液，然后生產(chǎn)燃油添加劑的廠家再根據(jù)自己產(chǎn)品的特性加入別的材料，比如生產(chǎn)辛烷值調(diào)整型燃油添加劑時(shí)，需要加入辛烷值提升劑原液其實(shí)就是上面提到的四大廠商用石腦油、加氫的石油輕環(huán)烷餾分油、聚醚胺、輕芳香烴等多種材料調(diào)配而成。原液是已經(jīng)調(diào)配好的產(chǎn)品，理論上可以直接使用，它的作用是讓添加劑可以充分燃燒，其他生產(chǎn)燃油添加劑的廠商得到原液后再根據(jù)自己的需要加入相應(yīng)的材料就是完整的燃油添加劑了。；生產(chǎn)清潔型燃油添加劑時(shí)，需要加入清潔去垢劑等等?，F(xiàn)在一般的清潔劑分為清潔型和養(yǎng)護(hù)型，每10000公里使用一次車貝爾或者雪佛龍TCP ，這屬于清潔型的，主要用途就是清除積碳，日常加油的時(shí)候可以用點(diǎn)G17 這是養(yǎng)護(hù)型的，主要用途就是減少積碳的產(chǎn)生。