發(fā)動機油壓不足的問題主要有下面幾點：1、發(fā)動機缺機油發(fā)動機油壓不足是發(fā)動機機油存儲量過少，造成機油壓力低，補機油即可。2、機油過濾網(wǎng)堵塞機油臟污、粘稠，導致機油泵不能將機油吸入、泵出，造成機油壓力低或無壓力。換機油和機油過濾網(wǎng)即可解決。3、機油泵磨損了機油泵損壞或其零部件磨損超標，如曲軸與大小瓦之間的間隙超標，限壓閥、泄壓閥彈簧過軟或鋼珠損傷造成閥的功能消失，都會導致機油的吸入、泵出量減少，導致機油壓力低或無壓力，更換機油泵即可解決。4、電路故障到專業(yè)汽車電器檢查故障原因，有損壞的更換掉就可以了。5、機油泄露查出泄露原因，更換損壞部件，補足機油即可。6、機油變稀機油變稀可導致機油從發(fā)動機的各摩擦副間隙中泄漏，造成機油壓力低。換油或檢查冷卻系統(tǒng)即可。

一、機油壓力低與動力不足沒有直接的聯(lián)系，發(fā)動機工作年份久了后軸瓦會有磨損，機油就從這些磨損過多的縫隙中跑出去，最終導致機油壓力過低。怠速時機油壓力實在太低的話可把臺速適當調(diào)高一些，另外機油壓力可以通過調(diào)整機油泵的溢流閥來增加壓力的，去修理廠搞一下，要把油底殼拆下才能搞，順便可以檢查一下軸瓦有沒有磨損過多。二、如果機油壓力不夠，就要查看以下幾點：1.曲軸與大、小瓦之間的配合間隙過大，會使機油壓力降低；2.機油濾清器、吸油盤堵塞，會使機油壓力降低；3.回油閥損壞或失靈。若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調(diào)整不當，閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關(guān)閉不嚴時，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降；4.機油管路中有漏油、堵塞現(xiàn)象。

我倆都是14年買的車。我在4s店保養(yǎng)他在朋友那里保養(yǎng)。前幾天出門兒開到半道，突然車熄火不走了。找拖車拖到他朋友那里。朋友說他的車機油泵壞了，噴機油，但是量小。好像是換了缸蓋還有軸，缸蓋好像不是新的，是拆車件。好像修好了，花了兩千。我老弟懷疑是機油不好引起的。

分什么車。粘一缸，不抱軸？如果真是油壓不足，油量小。那這個發(fā)動機保養(yǎng)不到位。機油泵本身的原因可能是油泵限壓閥臟東西隔住造成開啟狀態(tài)。粘缸不抱軸，一般不是機油泵壓力不足油量小造成。大部分是機油臟污。連桿大端噴油孔堵塞造成。