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剛從貼吧看到了，覺得不錯拿來和大家分享一下，“關于翼虎D/S檔使用方法”

赤子之心_2008 2019-01-01 16:18:20

20個回答

王重陽 2019-01-11 08:08:37

S檔怎么會給你省油的感覺，油耗呼呼就上去了我說的是駕駛習慣不變，s檔可以換擋比d檔積極，所以會省油

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ahai524 2019-01-10 22:37:58

我同意你的說法，急超車才會用S檔不是嗎？瞬間爆發(fā)強扭矩不是嗎？

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白色的車 2019-01-10 05:32:24

用S檔時提速、超車都很爽，下用手動模式主要是長距離下坡，一般的短坡用自動擋就可以。由于在長下坡頻繁使用剎車減速會引起剎車熱衰減，改用手動模式低檔位可利用變速箱阻力來取代剎車減緩車速，用幾檔主要根據(jù)車速的快慢，沒有固定的模式。

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周先生1 2019-01-09 14:38:53

S檔隨時隨地隨意~~~切換，沒有閑置。換擋撥片也是，隨便用，檔位根據(jù)速度限制上升和下降，不夠了還會自己換。因為自己試過，絕對可靠

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wodeqiche9 2019-01-08 22:40:31

在城市道路電腦不如人腦，手動熟練了更省油，瞬時油耗可以看出來，你對比一下看看，d檔達到一定速度不收油的話也不會換擋，還是比人腦反應慢你千萬不要看瞬時油耗來判斷百公里油耗。

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hs1285 2019-01-08 11:18:11

坡有多大？有多長？開始爬坡的速度有好多？什么路面？彎多嗎？彎急嗎？什么排量的車？上次保養(yǎng)多久了？這些，都要影響爬坡檔位的效率。

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放平心態(tài) 2019-01-07 16:24:55

還有就是感覺翼虎地盤整體剛性不強，底盤偏軟，坐同事剛提的明銳底盤也比它好，噸位提升了還是用的轎車底盤，比同事的途觀差不少，油耗不低，顯示9.7的油耗，實際11.4，大部分市區(qū)

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海水不可瓢咼 2019-01-07 16:12:54

你還是沒懂。翼虎六檔手自一體，肯定有S1、S2、S3、S4、S5、S6嘛。不然怎么叫“六檔”呢？

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wypklxc555 2019-01-06 22:14:00

S檔有兩種模式，光有s沒有數(shù)字的話，s檔會自動升降檔，只是升降檔時機比較延后，如果s后面有數(shù)字的話，就是手動模式，不會自動升檔，需要注意了但會自動將擋。

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有福之人啊 2019-01-06 05:57:43

S檔，就是運動模式的自動擋，除了費油，開起來肯定比D檔爽啊。翼虎標配，怎么會傷變速箱？

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奔馳商務車2009 2019-01-06 01:19:22

S檔，就是運動模式的自動擋，除了費油，開起來肯定比D檔爽啊...

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yumen995 2019-01-05 12:02:45

S檔有兩種模式，光有s沒有數(shù)字的話，s檔會自動升降檔，只是升降檔時機比較延后，如果s后面有數(shù)字的話，就是手動模式，不會自動升檔，需要注意了

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蒂蘭圣雪001 2019-01-05 07:20:40

手動模式下，轉速不到要求而升檔，檔位顯示會閃爍，而不會實際升檔

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wzq33 2019-01-04 20:53:35

你把S檔和手動擋分清了，你就明白S，就是運動模式的自動擋，它當然會自動升降檔?。

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沖動的兔 2019-01-04 07:27:19
外觀很漂亮，尤其是側身的線條非常流暢，給人的感覺相當?shù)牡轿?/div>

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nardo007 2019-01-03 14:12:16

換到S就是運動模式不用加減會比較激烈如果換如S檔按了加減就進去手動模式需要根據(jù)車速加減檔如果忘記車輛也會自動加減因為有保護設置兩個模式截然差異注意使用

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zhgezh 2019-01-03 09:00:11

說說我個人使用感受吧，上坡好搞定，低檔位，高轉速，上坡妥妥的。下坡用S檔沒法直接控制，因為不手動升檔，油門會一直升高，所以就是下坡S檔配合著剎車使用比較好。你轉速不夠檔位是手動加不上去的。

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海天一色jsj 2019-01-02 19:22:58

我一直認為S檔是急加速，飆車用的，你卻說是低速時用的，對不？

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零點一加三 2019-01-02 02:58:39

掛S，運動模式；掛S后按了―就變成手動模式了，儀表盤上會顯示S1、S2....S6，此時不會自動升檔會自動降檔

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kanquanli 2019-01-02 00:01:22

換到S就是運動模式不用加減會比較激烈如果換如S檔按了加減就進去手動模式需要根據(jù)車速加減檔如果忘記車輛也會自動加減因為有保護設置兩個模式截然差異注意使用說錯了，自動減不會自動加

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