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我要提問

變速箱冷車抖動得問題有沒有誰解決好了?中控異響怎么辦?

wangxiyxye 2019-06-16 16:48:16

變速箱冷車抖動得問題有沒有誰解決好了?冬天到了,每次熱車最少2分鐘以上轉(zhuǎn)速才降到一千轉(zhuǎn),中控得相聲讓我懷疑我買的是全手工得馬車,唉!

4個回答
  • joeliu1123 2019-06-16 17:25:52
    中控臺響的原因:(1)塑料模具有偏差或安裝有移位,顛簸造成相互摩擦擠壓松動出的聲音,找到響的位置確認摩擦點,墊上膠皮類的東西阻隔一下就好了,有很好的緩沖作用,(2)如果沒有就找點汽車的內(nèi)胎做就可以,如果是松動造成的先緊固在做膠皮的緩沖。中控臺異響的解決辦法:(1)先在慢行中注意聆聽觀察,注意確定異響位置,看看是否自己不經(jīng)意中放入了什么異物,如工具箱被寶寶放了小鐵絲、中控器縫隙是否有異物、周圍是否有雜物,比如什么擋板或者隔墊,如果都清理過后還是濤聲依舊,大半是中控器的某些部件頻繁使用過程中,個別部件出現(xiàn)了松動,或者改裝時安裝不到位,如此等等不一而足,(2)改裝音響時沒有上緊螺絲,擋板間空隙可以用點硅膠塞住或是出風口調(diào)節(jié)裝置連接的塑料管道是否因為冷熱變化而斷裂,還有CD機兩側(cè)兩個出風口所連接的出風管道,位于CD機兩側(cè)內(nèi)部也是異響源最大懷疑對像。(3)從頭到尾擰了一次該擰緊的地方,然后清理了中控器,感覺異響是空調(diào)出風口處的接縫,在出風口那上下都有2個卡子,用瓶口螺絲刀輕輕撬就可以取下來,取下來之后,用泡沫雙面膠粘上,粘好晃動面板即可清理。
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  • 浪游兒 2019-06-16 17:07:54
    變速箱故障會引起車身抖動。車輛抖動常見原因分析:汽車在行駛一段里程之后,節(jié)氣門因為過臟會導致節(jié)氣門關(guān)閉不嚴或怠速步進電動機卡滯,均能造成發(fā)動機怠速過高,而發(fā)動機在工作過程中產(chǎn)生的積炭也會導致車輛抖動,特別是在啟動車輛時,發(fā)動機會比正常情況抖動得更厲害一些,甚至有時還會出現(xiàn)不能一次啟動的現(xiàn)象。如果怠速狀態(tài)下的抖動不會因為車載空調(diào)壓縮機運轉(zhuǎn)而下降,這種抖動則很可能是引擎腳老化造成的,需要及時更換新的引擎腳。車輛在行進時的抖動大多與傳動系統(tǒng)有關(guān),其中最基本的一環(huán)就是輪胎出現(xiàn)問題。如果車主懷疑是輪胎原因造成車輛在行駛中出現(xiàn)抖動,最簡便的方法就是用手細摸一圈輪胎胎紋,要是胎紋呈鋸齒狀就說明輪胎已經(jīng)發(fā)生老化、變形。另外,輪胎內(nèi)部的鋼絲斷裂使其無法有效均勻地拉住輪胎橡膠部位,導致輪胎胎面出現(xiàn)隆起的包,也會造成車輛抖動。不論是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好,受到一定的外力逼迫時,都有可能產(chǎn)生變形或破裂。輪圈變形會導致行車時的抖動、輪圈的配重不均勻也會造成行車時的抖動,而輪圈的角度不正確同樣會造成行車時的抖動。
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  • nmlhwl 2019-06-16 17:07:37
    變速箱怎么抖動?自動檔車抖動是因為發(fā)動機積碳嚴重。發(fā)動機(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器,包括如內(nèi)燃機、外燃機、電動機等。如內(nèi)燃機通常是把化學能轉(zhuǎn)化為機械能。發(fā)動機既適用于動力發(fā)生裝置,也可指包括動力裝置的整個機器。發(fā)動機最早誕生在英國,所以,發(fā)動機的概念也源于英語,它的本義是指那種“產(chǎn)生動力的機械裝置”。空氣濾清器直接關(guān)系到汽車在行駛過程中發(fā)動機的進氣問題,廣本經(jīng)銷店的經(jīng)理告訴記者說,車輛只在城市中行駛,空氣濾清器還不會堵塞,但是汽車如果在灰塵較多的路面上行駛后,就需要特別關(guān)注一下空氣濾清器的清潔問題了。擴展資料:發(fā)動機工作原理發(fā)動機分為活塞發(fā)動機,沖壓發(fā)動機,火箭發(fā)動機,渦輪發(fā)動機。工作過程:進氣-壓縮-噴油-燃燒-膨脹做功-排氣。進氣沖程進入汽缸的工質(zhì)是純空氣。由于柴油機進氣系統(tǒng)阻力較小,進氣終點壓力pa= (0.85~0.95)p0,比汽油機高。進氣終點溫度Ta=300~340K,比汽油機低。壓縮沖程由于壓縮的工質(zhì)是純空氣,因此柴油機的壓縮比比汽油機高(一般為ε=16~22)。壓縮終點的壓力為3 000~5 000kPa,壓縮終點的溫度為750~1 000K,大大超過柴油的自燃溫度(約520K)。做功沖程當壓縮沖程接近終了時,在高壓油泵作用下,將柴油以10MPa左右的高壓通過噴油器噴入汽缸燃燒室中,在很短的時間內(nèi)與空氣混合后立即自行發(fā)火燃燒。汽缸內(nèi)氣體的壓力急速上升,最高達5 000~9 000kPa,最高溫度達1 800~2 000K。由于柴油機是靠壓縮自行著火燃燒,故稱柴油機為壓燃式發(fā)動機。
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  • kakaqian 2019-06-16 16:49:25
    可能原因分析: 1, 行車電腦在冷啟動時程序配比量不夠,你熄火拔出鑰匙,再從新啟動后一般 可以消除; 2,經(jīng)常托檔,或者油品問題,節(jié)氣門臟了,去清洗節(jié)氣門后可消失; 解決辦法: 1,提醒大家,不管是冷啟動,還是停一會再啟動,一般斷電幾分鐘后,每次啟 動時,先通電3-5秒,讓燃油泵先供油,讓機油泵等壓力都上去,讓各個傳感器都有信號然后再點火 2,停車超過1個小時的,最好不要啟動就走,原地熱車10-30秒不會浪費多少油的 3,尤其是高速行駛?cè)缓蠛鋈贿M入服務(wù)區(qū)后,不要馬上熄火,先開門讓大家先下車,晚上就先關(guān)大燈,然后檢查完車輛內(nèi)部設(shè)備,例如玻璃都關(guān)起,燈光都關(guān)閉后,也就是車輛怠速10-30秒后再熄火 4,自檢完點火就很好了,但點火了,發(fā)動機和變速箱也都沒做好基礎(chǔ)的潤滑,你走依然會有磨損的,所以最好在原地熱車1-2分鐘
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