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我要提問

車啟動(dòng)不起來了?

若水河畔的陽 2019-06-16 18:01:08

1汽車無法正常啟動(dòng)2各電器都能正常使用3啟動(dòng)機(jī)能正常轉(zhuǎn)動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)卻無法帶動(dòng)4推動(dòng)車子能夠啟動(dòng)修理師傅本來以為是啟動(dòng)機(jī)的問題,拆修后發(fā)現(xiàn)并沒毛病,后來認(rèn)為是變速箱齒輪的問題,我想請問到底應(yīng)該是什么毛???朋友告訴我或許僅僅是電瓶問題,但是為何電器都能使用求修車大神幫忙解答

4個(gè)回答
  • fgbofl 2019-06-16 19:29:17
    找別的車接下電試試能推響發(fā)動(dòng)機(jī)就沒問題起動(dòng)機(jī)能轉(zhuǎn)也不會(huì)有問題狠可能是電瓶電量不足導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠帶不起來或者搭鐵線氧化接觸不良熱車還不能打著可能就是接觸不良能打就是電量不足
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  • chenjay987 2019-06-16 19:03:02
    最有可能的是電瓶電壓不足了,電壓不足不代表沒電,喇叭、車燈也都能亮,但是帶不起來啟動(dòng)機(jī),檢測一下電瓶狀態(tài)先
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  • abattoir8300 2019-06-16 18:47:00
    汽車發(fā)動(dòng)不起來主要原因原因1、啟動(dòng)時(shí)只聽到啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)“咯咯”聲,或首次啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸緩轉(zhuǎn)幾下,繼而出現(xiàn)啟動(dòng)電磁開關(guān)“咯咯”響,但曲軸卻不轉(zhuǎn)動(dòng)。此現(xiàn)象一般屬于蓄電池“斷格”故障。原因2、臨時(shí)停車每次都能啟動(dòng),但停車時(shí)間較長或第二天啟動(dòng)時(shí)卻只能使曲軸轉(zhuǎn)一下。此現(xiàn)象屬于蓄電池自放電嚴(yán)重,其極板、隔板嚴(yán)重老化,說明該蓄電池已經(jīng)接近報(bào)廢。原因3、啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)突然轉(zhuǎn)動(dòng)無力,并伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出,多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發(fā)熱燒損。原因4、若啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲,其原因有二:一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形;二是啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法嚙合,發(fā)動(dòng)機(jī)也就不能啟動(dòng)。原因5、電源總開關(guān)一接通,啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉(zhuǎn)動(dòng)。出現(xiàn)這種故障,一是啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)的保持線圈錯(cuò)接在了電源接線柱上;二是鑰匙開關(guān)上的3根線接錯(cuò),判斷方法是:鑰匙在“0”位置時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪不轉(zhuǎn),在“2”位置時(shí)啟動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉(zhuǎn)動(dòng)。原因6、啟動(dòng)開關(guān)轉(zhuǎn)到啟動(dòng)位置發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng),也無其他現(xiàn)象。這種故障,一是鑰匙、開關(guān)因磨損而未接通啟動(dòng)電路;二是啟動(dòng)機(jī)繼電器未接通啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)電路;三是電源開關(guān)未接通主電路。原因7、啟動(dòng)時(shí)只有輕微“嗒”的一聲,再無任何反應(yīng),這是啟動(dòng)繼電器發(fā)卡所致。這時(shí)只要按一下電磁鐵尾部,迫使電磁鐵前移,即可將啟動(dòng)電路接通,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。
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  • jijiluka 2019-06-16 18:27:26
    你所說的“師傅認(rèn)為是變速箱齒輪的問題”應(yīng)該是口誤,正確說法應(yīng)該是“發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈”的問題;是否是這個(gè)問題不說,先簡短說一下發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的過程:正常情況下,擰動(dòng)點(diǎn)火鑰匙到啟動(dòng)檔時(shí),啟動(dòng)繼電器接通啟動(dòng)電機(jī)的吸拉線圈和保持線圈,讓啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子得電、啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí),電磁離合器拉出啟動(dòng)機(jī)輸出軸,使啟動(dòng)機(jī)輸出齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈相嚙合,帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪運(yùn)轉(zhuǎn)······這一過程中,蓄電池因?yàn)槌惺軒装侔才鄻O大的負(fù)荷,所以端電壓下降非常明顯,正常狀態(tài)的蓄電池啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)飛輪時(shí)電壓在10.5V左右,老舊蓄電池電壓不足10V。通過測量蓄電池電壓在啟動(dòng)時(shí)的跌落表現(xiàn),可以判斷是否蓄電池的問題還是啟動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪嚙合的問題;空轉(zhuǎn)有兩個(gè)情況,一是電磁離合器沒有將啟動(dòng)機(jī)輸出軸齒輪拉出,此時(shí)電機(jī)轉(zhuǎn),但是輸出齒輪沒動(dòng)而是原地轉(zhuǎn);二是電磁離合器已經(jīng)將啟動(dòng)機(jī)輸出齒輪拉出,但是啟動(dòng)機(jī)輸出齒輪或者發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈嚴(yán)重磨損間隙過大,導(dǎo)致動(dòng)力傳輸中斷。是否空轉(zhuǎn)可以通過檢測蓄電池電壓來判斷,啟動(dòng)后蓄電池電壓遠(yuǎn)高于10V,甚至接近11.5V以上(蓄電池狀態(tài)良好的情況下),可以認(rèn)定不是蓄電池的問題而是空轉(zhuǎn)的問題。如果懷疑蓄電池的問題,可以用一塊狀態(tài)不錯(cuò)的蓄電池搭火并接試試
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