1.充電電是新能源汽車的主要?jiǎng)恿?，在冬季為它充電更是要特別注意。冬季氣溫低，可能出現(xiàn)動(dòng)力電池電極材料活性降低的現(xiàn)象，因此冬季可適當(dāng)延長(zhǎng)動(dòng)力電池的充電時(shí)間。同時(shí)由于活性降低了，電量也降低了，因此在行駛時(shí)一定要特別注意它的電量，大概在剩余50%的時(shí)候就可以充電了，新能源汽車的電池是鋰電池，這種電池最怕耗盡，經(jīng)常用光了電再充電會(huì)降低電池壽命，反倒是經(jīng)常充電還能增加它的壽命，這電池好比新能源汽車的心臟，一旦損壞可就不好了。另外，冬天的時(shí)候不能太過相信儀表盤上的可行駛距離，這一距離往往與實(shí)際可行駛距離有很大的出入，可能預(yù)計(jì)的可行駛距離還有200公里，但實(shí)際只能開140公里了。這也不能全怪新能源汽車，這主要是因?yàn)樾履茉雌嚨臏y(cè)試環(huán)境與實(shí)際使用環(huán)境有差異，從而使得預(yù)計(jì)的可行駛里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有虛高的現(xiàn)象。2.熱車電動(dòng)車有其先進(jìn)的地方，但還是難逃普通車輛的特點(diǎn)——熱車。熱車的目的是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的溫度上來，達(dá)到合適的工作條件。因此，車主們可以在家充電時(shí)就先啟動(dòng)汽車，熱車時(shí)間大約為5—10分鐘，然后再打開暖風(fēng)等。這樣可以有效保護(hù)電機(jī)和電池，還能讓行駛距離更長(zhǎng)久。3.供暖冬天的溫度那么低，以至于基本上車主開車都需要啟動(dòng)暖風(fēng)。我們都知道，汽油車的暖氣是由發(fā)動(dòng)機(jī)水箱供應(yīng)的，而電動(dòng)車的暖氣則是由電暖系統(tǒng)提供的，這就好比我們?cè)诩依镩_空調(diào)。這一系統(tǒng)的電量消耗很大，因此，車主們可以在出行前，在家里充電時(shí)就先把電動(dòng)車的暖風(fēng)打開，等溫度較高時(shí)再開出去，這樣所消耗的電量就比出去了之后再開暖風(fēng)消耗得少多了。4.停放電動(dòng)車也怕冷，溫度一低，電池活性就易下降。因此，冬天時(shí)分，盡量把車停在室內(nèi)，如地下停車場(chǎng)。如果沒有這個(gè)條件，也要采取一些保暖防凍措施，比如用保暖篷布包裹覆蓋車輛等。5.不要激烈駕駛一些車主在開汽油車的時(shí)候，總免不了喜歡猛踩油門和剎車，這些習(xí)慣在開汽油車的時(shí)候不易出事，但是電動(dòng)車就不一樣了。一旦像這樣開電動(dòng)車，電動(dòng)車的電池就需要釋放大量的電來提升速度，行駛距離也就下降了。電動(dòng)車不比汽油車，充電沒那么方便，而且冬天耗電更為嚴(yán)重，如果在路上沒電了那就有些尷尬了。因此，建議車主們最好是保持平穩(wěn)的速度行駛，盡量避免急剎車的情況。總的來說，在冬天駕駛電動(dòng)汽車，最需要注意的就是它的電池了。因此，車主們一定要養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣，時(shí)刻關(guān)注電池情況，車主的細(xì)心即是為自己的生命保駕護(hù)航。

電動(dòng)汽車如若長(zhǎng)期閑置，必須警惕愛車的電量剩余情況。嚴(yán)禁虧電的狀態(tài)下停放。原理是這樣的：虧電狀態(tài)下電池很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶之后附著在極板上，電離子通道就會(huì)不暢通，從而造成充電不足，電池的容量也會(huì)隨之下降。

新能源電動(dòng)汽車冬季需要保養(yǎng)嗎？電動(dòng)汽車怎么保養(yǎng)？一件皮衣都需要保養(yǎng)，新能源汽車為什么不需要保養(yǎng)？其實(shí)，新能源汽車對(duì)工作溫度的要求更為苛刻。因?yàn)樗膭?dòng)力源——那塊能量密度或多或少的大電池，這可是新能源車的心臟，冬季去給車輛做一個(gè)全面檢查，這其實(shí)花不了多少時(shí)間，只需要驅(qū)動(dòng)電池組和電機(jī)進(jìn)行一些常規(guī)的檢查，并保持其清潔即可。1、新能源電動(dòng)汽車及時(shí)充電眾所周知，過度充電、過度放電和長(zhǎng)期不充電都會(huì)縮短電瓶壽命。冬季，蓄電池存在充電緩慢、充電不滿的情況。如果有條件，請(qǐng)盡量在室內(nèi)充電。室外充電時(shí)，可以適當(dāng)延長(zhǎng)充電時(shí)間，這樣才有利于保證充足電，延長(zhǎng)電池的使用壽命。另外，結(jié)合平時(shí)使用頻率及行駛里程情況，合理把握充電頻次。車輛使用完后，電池電量剩余30%以下時(shí)，不要犯懶，要及時(shí)當(dāng)天充電。像在內(nèi)蒙、東北這些寒冷地區(qū)的朋友，最好當(dāng)天使用當(dāng)天充電。這時(shí)候電池的溫度還未下降，其容量也不會(huì)在一定程度上減少，可以獲得比較不錯(cuò)的充電性能。2、新能源電動(dòng)汽車盡量停放在車庫冬季停放新能源汽車最好選擇室內(nèi)的停車場(chǎng)，充電時(shí)也最好選擇室內(nèi)的充電站。如果一定要停在室外，可以選擇一個(gè)相對(duì)陽光充足的地方，溫度多少能高一點(diǎn)，也能多少抵消嚴(yán)寒對(duì)電池的損耗。3、養(yǎng)成平緩駕駛新能源電動(dòng)汽車的習(xí)慣其實(shí)駕駛習(xí)慣對(duì)新能源汽車的續(xù)航里程有一定影響，平緩的駕駛可以幫助車主延長(zhǎng)續(xù)航里程。新能源汽車一般都配有制動(dòng)能回收功能，合理掌握電門力度，車輛可以回收更多的電量。新能源車在起步上坡時(shí)，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。從而損害電池極板的物理性能。起步加速要柔和，最好能勻速行駛。車輛即使長(zhǎng)久擱置不用，也會(huì)緩慢放電，所以一定要定期開出來遛一遛，并監(jiān)控電池狀態(tài)，定期充電。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng)，電池?fù)p壞越重。因此，電池閑置不用時(shí)，應(yīng)每月補(bǔ)充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)?？傊?，平常時(shí)候多注意上面的幾點(diǎn)小提示， 就可以大大提升冬季駕駛體驗(yàn)。不管是燃油車還是新能源車，對(duì)一輛車的脾性只有車主最了解，你對(duì)它越了解，越注意平時(shí)的保養(yǎng)維護(hù)，它就會(huì)為你提供更貼心的服務(wù)。

北方寒冷的冬天馬上來臨，對(duì)于剛?cè)胧值男履茉雌嚨能囍鱾儯颈ｐB(yǎng)是個(gè)難題，今天進(jìn)來聊聊冬季保養(yǎng)哪些事。1、車輛充電的環(huán)境溫度是多少？車輛的充電環(huán)境溫度范圍為0°C—45°C，當(dāng)環(huán)境溫度低于0°C或者高于45°時(shí)，請(qǐng)盡量不要給車輛充電。2、停車后要馬上充電嗎?要掌握正確的充電時(shí)間，養(yǎng)成使用后及時(shí)充電的習(xí)慣。在冬季氣溫較低，建議停車后立即給車輛充電，由于剛使用完車，電池還有溫度，這時(shí)充電效率高。3、電量顯示充滿需要延長(zhǎng)嗎？在冬季，氣溫低，電池活性差，容易造成電池充不滿電，指示燈顯示已滿的情況，所以要延長(zhǎng)充電時(shí)間。4、冬季續(xù)航變短正常嗎？冬季新能源汽車?yán)m(xù)航變短是正?，F(xiàn)象，一般在10%-20%的范圍，使用出行要規(guī)劃好電量。5、需要等用完再充電嗎?新能源汽車在使用時(shí)不能完全放空電，建議在電量剩余20%左右充電，完全發(fā)空會(huì)損壞動(dòng)力電池。6、長(zhǎng)時(shí)間不使用這么辦？如果長(zhǎng)時(shí)間不使用，要保證車輛剩余電池電量大于20%，并及時(shí)充電，保持電池的正常狀態(tài)。

作為新能源車子，冬季影響最大的就是蓄電池的續(xù)航時(shí)間了，個(gè)人建議有條件的話就聽到地下車庫，沒有的話最好買個(gè)車衣蓋上吧，其它的沒什么要緊。

停車后要馬上充電嗎?要掌握正確的充電時(shí)間，養(yǎng)成使用后及時(shí)充電的習(xí)慣。在冬季氣溫較低，建議停車后立即給車輛充電，由于剛使用完車，電池還有溫度，這時(shí)充電效率高。這樣能好很多哦。