雅閣混動(dòng)原理是什么截至2019年7月27日,在售的雅閣是2018款,也就是第十代雅閣,他的混動(dòng)車型搭載了“第三代i-MMD”。雅閣的混動(dòng)車型相當(dāng)于一輛“燒油的電動(dòng)車”。因?yàn)樗诖蠖鄶?shù)場景下使用電動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)車輪。油門踏板的腳感幾乎就是電動(dòng)車的腳感。電的來源主要依靠發(fā)電機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的組合。而這臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī),大部分時(shí)間,都起到發(fā)電的作用。只有當(dāng)車速超過70公里/小時(shí),負(fù)載很小時(shí),這臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)通過離合器連接車輪,帶動(dòng)車輪行駛,這樣汽車才能停止使用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。低負(fù)荷一般是指定速巡航的狀態(tài)。當(dāng)快速加速或上坡時(shí),車輛的負(fù)荷變大,會(huì)回到電動(dòng)機(jī)上驅(qū)動(dòng)汽車。也就是說,在平時(shí),汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)負(fù)責(zé)給電機(jī)充電來驅(qū)動(dòng)車輛。當(dāng)汽車達(dá)到“最佳狀態(tài)”時(shí),汽油發(fā)動(dòng)機(jī)開始工作。此外,動(dòng)力電池是另一個(gè)重要的電力來源。動(dòng)力電池的電量取決于能量的回收。能量回收是指發(fā)動(dòng)機(jī)未充分利用的剩余能量(如車輛啟動(dòng)時(shí))。
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