增壓器鳴笛正常嗎？可能是渦輪增壓器管路的某個部位有泄漏。騎手遇到這種情況后要檢查一下。很多汽車發(fā)動機都采用了渦輪增壓技術，渦輪增壓發(fā)動機的工作原理其實很簡單。渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是排氣渦輪，另一部分是壓縮渦輪。廢氣與排氣歧管相連。當發(fā)動機達到一定轉速時，廢氣有足夠的能量驅動排氣渦輪旋轉，壓縮渦輪也會開始旋轉。當壓縮機渦輪旋轉時，空氣被壓縮并吹入發(fā)動機氣缸，這可以增加進入發(fā)動機氣缸的空氣量。增加進入發(fā)動機氣缸的空氣量后，發(fā)動機功率可以增加。渦輪增壓發(fā)動機可以在不增加發(fā)動機排量的情況下，增加進入發(fā)動機氣缸的空氣量。通常很多老司機都說渦輪增壓發(fā)動機省油，但這種說法是錯誤的。如果與渦輪增壓發(fā)動機和自然吸氣發(fā)動機相比，自然吸氣發(fā)動機肯定更省油。因為更多的空氣進入渦輪增壓發(fā)動機的氣缸，所以需要噴射更多的油來與空氣混合燃燒。然而，渦輪增壓發(fā)動機也更強大。