這可能是電池電量過(guò)低，還可能是發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有達(dá)到正常工作溫度導(dǎo)致的。汽車的自動(dòng)啟停系統(tǒng)在每次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，都需要很多電量，如果電瓶電量不足，那自動(dòng)啟停系統(tǒng)是不會(huì)發(fā)揮作用的。汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)正常工作溫度區(qū)間，有些車如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，那自動(dòng)啟停系統(tǒng)也是不會(huì)起作用的。很多車友都不喜歡使用自動(dòng)啟停功能，有些

q3自動(dòng)啟停不起作用這可能是由于蓄電池電量低或發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有達(dá)到正常工作溫度造成的。汽車的自動(dòng)啟停系統(tǒng)每次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)都需要大量的電能。如果電池電量不足，自動(dòng)啟停系統(tǒng)將無(wú)法工作。有些汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)有正常的工作溫度范圍。如果某些汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，自動(dòng)啟停系統(tǒng)將不起作用。很多騎手不喜歡使用自動(dòng)啟停功能，有些騎手覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)會(huì)有抖動(dòng)，影響車內(nèi)乘坐舒適性。有騎手認(rèn)為頻繁啟停會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，但這種擔(dān)心是不必要的。99%的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損發(fā)生在冷啟動(dòng)的瞬間。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)，機(jī)油沒(méi)有到達(dá)需要潤(rùn)滑的部件表面。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的部件處于干摩擦狀態(tài)，會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油會(huì)很快到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各個(gè)零件的表面，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損就會(huì)小很多。使用自動(dòng)啟停系統(tǒng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)已達(dá)到正常工作溫度，各部件表面形成油膜。此時(shí)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，配備自動(dòng)啟停技術(shù)的汽車起動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)上也得到了加強(qiáng)。