渦輪增壓可以改成燃氣嗎？不會，因為氣體交換后，氣體的燃燒溫度吸收的熱量更少。最重要的是，汽油燃燒時，噴油器不起作用。缸內燃燒容易堵塞噴油器，缸內直噴更快更直接，對發(fā)動機壽命影響很大。渦輪增壓器是利用內燃機產生的廢氣驅動空氣壓縮機的技術。渦輪增壓的主要作用是增加發(fā)動機的進氣量，從而提高發(fā)動機的功率和扭矩，使汽車更有活力。發(fā)動機裝上渦輪增壓器后，最大功率可以比沒有渦輪增壓器時提高40%，甚至更高。這意味著同樣的發(fā)動機經過增壓后可以輸出更大的功率。一般來說，渦輪增壓是利用發(fā)動機排出的廢氣的慣性動量在渦輪室內帶動渦輪，渦輪帶動同軸葉輪，將空氣過濾管內的空氣壓縮輸送，增壓后進入氣缸。當發(fā)動機轉速升高時，廢氣的排出速度和渦輪轉速也同步升高，葉輪將更多的空氣壓縮到氣缸中。隨著空氣壓力和密度的增加，更多的燃料可以充分燃燒。通過相應地增加燃料量和調節(jié)發(fā)動機轉速，可以增加發(fā)動機的輸出功率。